钱的问题不用说 高铁肯定亏钱
屏东站运量低 高铁势必缩减班次
像云林站 一个小时一班
然后大家发现 坐台铁都已经到家两次了
贵又慢 就更没人坐 最后变成蚊子馆
高雄铁路地下化 花了一千多亿
结果又要在上面盖一条铁路
捷运橘线延伸屏东的机会 高一点点
不过路线跟台铁重复
还不如叫台铁加开班次比较快