"实际上是大幅减少了市民的伤亡，可见是有用的"
可以说说怎么个大幅减少法?
我个人体验是，行人专用带状区
常被私家车，宅配车，出租车占用，另外，没有几个月就有色块破损以及路面不平稳，你
推个轮椅
或走路都很巅跛不舒服
※ 引述《microsugar (微甜)》之铭言：
: https://imgur.com/aNRwhL8
: 在台北市的市民基本上应该都不陌生
: 看起来不怎么起眼的措施
: 实际上是大幅减少了市民的伤亡，可见是有用的
: 可是，之前还是有柯黑在抹.....
: 照片的地点，拍一下门牌
: https://imgur.com/xCxzDYh
: “淡水区学府路”
: 疑....，这是新北市
: 无论如何，重视市民的安全，绝对是正确的
: 政治要落实在人民生活的每一天
: 我深信，阿北会有越来越多的追随者

数据统计

减少47%，也就是说伤亡减少了接近一半，真的很多

但是柯黑还是会说无心市政啦

哪里那么大胆敢停行人区 没看过

盖花博才叫做建设啦懂？

拍照检举，无论行驶或违停，只要清楚拍到车子压上人行道跟车牌，一张照片就能举发，也不用像违停要间隔三分钟以上的照片

检举啊 我家附近有人敢停 通常没多久警察就来拖吊了

你说的问题你自己就能解决了，一个拍照检举，一个跟里长报备修补，如果你觉得只有差一点，搭高铁也是要花搭乘时间，也没有一瞬间到达，所以高铁就没用吗？

不会检举哦。笑死了。都画绐你检举了还在那安静等公家来解决

常被占用? 就拍照检举啊，我经过看到的区域违停的很少