[讨论] BRT是台湾最失败的公共运输建设吗

楼主: fraternity (duhamanity)   2019-05-27 01:57:03
其实我真的不太知道BRT到底为什么失

1.BRT不适合道路狭窄的台湾
2.尚未建设完成就匆忙上路
我一直不知道根本原因到底是1还是2
但我听说当初胡志强为了把政绩懒到自己身上
明明行控中心都还没建设好就硬是提前开放了BRT运行
所以我个人是偏向2这个答案,而且我永远记得刚开放BRT的时候那些车站根本就还在施工

看起来就是一团乱
不知道大家觉得呢?
BRT是不是台湾有史以来最失败的公共运输建设阿
作者: saiyuki1412 (Eating)   2019-05-27 02:00:00
其实第一个做的是嘉义,而且做得不错。所以要看适不适合。
作者: Anderson0819 (炸酱牛肉乌龙面)   2019-05-27 02:01:00
笑死就公共汽车专用道而已,还能用到失败的落后地区
作者: shields5566 (盾牌56)   2019-05-27 02:03:00
BRT不差 可恨的是黑龙为了作秀还毁了BRT 难怪被惩罚
作者: eskawater (哀思咖)   2019-05-27 02:24:00
没有做好规划就上路 不管是什么政策都是失败中的失败小当家:所以我说你的酱汁呢?没有完工的政策 根本连被评论的资格都没 注定失败
作者: FUNYUN (YUNYUN)   2019-05-27 02:33:00
BRT刚开始班班客满啊 但是就有利中港一带的住户学生
作者: bakasensei (马鹿先生)   2019-05-27 02:43:00
BRT无意义 台中市需要的是捷运
作者: charmingpink (charmingpink)   2019-05-27 03:02:00
BRT不就公共汽车 让中港路更塞而已
作者: globeMIX (心焦难耐)   2019-05-27 03:13:00
BRT被前后任市长给弄烂了
作者: charmingpink (charmingpink)   2019-05-27 03:20:00
想起有人不是要恢复BRT 怎么没消没息了
作者: takenostand ((紫色隱者))   2019-05-27 04:43:00
是只想花小钱搞,BRT还是有高架道路的路段
作者: JasonHuang (吉吉吉)   2019-05-27 05:11:00
完全体BRT有月台门 车外收费 独立号志 交控中心 但为了选举硬上 便是胡挖洞给BRT 林亲手埋葬 两者合作的结果
作者: tony121010 (我是来乱的)   2019-05-27 05:27:00
嘉义那条早被阉割了至于高雄,胡志强为了选举强行通车,结果整个烂掉台中林佳龙则是完全不想救,直接争取盖捷运
作者: GeeBen (鄙人不才在下剧本哥)   2019-05-27 06:48:00
垃圾只有两条路 回收再利用或直接砍掉 强行开通的垃圾回收改到好成本太高 除了直接砍掉还能怎样
作者: blackdragon (?????????????????????)   2019-05-27 07:32:00
成本低捷运太多没办法捞
作者: atpx4869s   2019-05-27 07:48:00
为赶通车所以有些问题,但佳龙接手后摆烂也很糟糕
作者: Benegas (英属维京群岛)   2019-05-27 09:18:00
佳龙胡乱废啊
作者: ahm001aaa (小豪)   2019-05-27 12:24:00
嘉义那个叫BRT? 被阉割到四不像早就已经不是了

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