※ 引述《DICB (曾经拥有烧云林县垃圾。S)》之铭言：
: ※ 引述《Brightheat (QQ)》之铭言：
: : https://www.ettoday.net/news/20181223/1338654.htm
: : 柯文哲明明知道台北市机车族很多 却只知道收机车停车费
: : 真正可以减少机车事故发生的强制两段式 和内侧禁止行驶机车这两个恶法却迟迟不废
: 掉
: : 我知道柯文哲想减少机车数量和推广大众交通工具
: : 请问故意不改这两条是故意要用市民的生命去换机车减量吗?
: : 越来越多县市慢慢在废除强制两段式和涂销四线道内侧进行机车
: : 台北是台湾的首都 却还只知道把机车格划更小收更多机车停车费
: : 真的是比PTT佛地魔还不如 宇宙大议员王浩宇一直在机车路权促进这块有在推动
: : https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/cars/63551
: : https://www.ettoday.net/news/20190517/1446282.htm
: : 桃园
: : https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1221244
: : 新北
: : https://www.facebook.com/fishkai.lin/posts/2058990691067135/
: : 高雄
: : 号称对的事情做 不对的事情不要做
: : 请问柯文哲为了台北众多的机车族做了什么? 收停车费吗
: 佛地魔要以假乱真.....
: 废除强制两段式和废除内车道禁行机车行驶，这个目前还在测试研究好吗！.....也就是
: 说是否可以减少车祸事故量，甚至是否有效的改善交通车流量目前还在测试研究中好吗！
: 佛地魔他难道已经又增加名称了，佛地魔哆啦A梦.佛地魔洨叮当.佛地魔蓝色机器猫了？
: ？
: 都还在测试就能断言了，佛地魔可以跟大家说：大乐透和威力彩.四星彩甚至地下的六合
: 彩，将要开出的号码几号告诉大家一下，让大家去签一下，让大家发大财如何？？
: 而且桃园也才要刚实施测试而已，才刚测试不到一个月内，新北也刚测试没多久内.....
: 真的是把人当白痴.笨蛋就是了吗？
: 而且目前测试的路段，是车流量不大的路段，要是现在台北市真的把还在测试的东西放在
: 台北市，要是测试结果车祸事故量上升、车流量不减反增，佛地魔洨叮当要负责啊？！
要来战汽机车分流就来齁～
-这个政策是合法的
-这个政策经过专家学者背书
-这个政策有广大民意支持
但是这个交通政策，悖离了所有原则，不管是城市发展，还是交通运管或是交通工程，全
世界通用的原则，在台湾是非法的，台湾的交通运输管理，主要问题就只是基础不确实而
已(但他们会以国情不同作为解释，来卢洨摸鱼的事实)，要改善问题要脚踏实地认真工作
十年以上，除了考照要修、罚则要修、保险要修、拥车条件要修、还要扩张大众交通网..
.等，很麻烦，而且要落实，各级主管也要坦住，不对关说留情，更何况，台湾的交通罚
单够便宜了。
政府部门并不想老实工作，但又必须要工作，所以就开始唬烂了，反正有‘资深’‘专业
’的背景经历，而同僚与同业也会交叉掩护，舆论也会以他们的论述为主要参考，骗过去
就行了。这个做法很邪门，完全带入了强烈的斗争性，在汽机车分流政策之下，以路权差
异制造出了阶级落差，让人民打成一团，再补几刀带风向，把责任推出去之后，就没人注
意倒他们鬼混摸鱼了。
除了满足混日子的动机之外，汽机车分流政策也让地方政府增加了不少罚单收入，更无限
制的增加了交通工程，最后则满足了他们把持权力的爽快感，他们的认知与设定的价值观
中，机车“应该是”短程交通工具；机车“应该是”过渡时期的交通工具，“汽车”才是
正式交通工具；因为机车很便宜，取得与持有的门槛相对低，所以机车代表着贫穷，只有
落后国家才会充斥这项穷人的交通工具，台湾机车那么多“让我们很没面子”所以要惩罚
他们。
这个制度的设计方向，持续让台湾的用路人陷在阶级斗争的泥沼，而这个政策的主要获利
者以政府为主：面临业绩检讨报告的时候，说是机车的错就可以混过去了；只要以交通安
全的名义，就可以用无上限的交通工程预算，在各大桥梁额外花个几亿，挂机车专用道在
旁边，遇上交流道的时候，还会出现复杂的百慕达迷宫；对地方政府而言，这也能增加罚
单的收入：对一些政务官而言，动用特权销单换取政治支持率是不错的交易；对车辆制造
商而言，因为缺乏商业竞争力需要政府保护，汽机车分流政策造成了对他们有利的非关税
贸易障碍。
大型重机禁止上高速公路嘛，在台湾你要能想去哪就去哪的自由行，买台四轮或是去租四
轮吧，而社会将购车视为经济门槛，没车连泡妞、讨老婆都有困难；另一方面，台湾的机
车制造商量产大型重机，是最近10年的事情，在此之前甚至是2002加入WTO后，只有排气
量250以下的商品，之后的大型重机也做得七零八落。
你说，政府不罩一下他们怎么活？即使现在二轮制造商愿意走出舒适圈，但四轮的产业领
袖呢？继续吃软饭？
因为汽机车分流政策使路权落差扩大成阶级落差，一些开车的人认为：我买比你贵的东西
，我就是比你有钱(※哇～好多盘仔)，有听过有车阶级吗？我有车就尊爵、不凡又有责任
感，社会地位就是比你高；你骑机车你穷、你贱、你脏，都是你们骑机车的关系，让台湾
看起来像落后国家，你看是不是落后国家才一堆机车？？你看你们骑车是不是都乱钻
大型重机？那是有钱人的玩具，机车能遮风挡雨嘛？机车有通过撞击测试嘛？没有你敢载
你老婆小孩？没责任感的东西，机车路权？从来都没有的东西！看到路上那个像路肩的机
慢车道没有，那才是你们的车道，机车就是机车，法律规定就是法律规定，我逼车是为你
好，地位低就认份，不要以下犯上，懂吗？
而逼车距离没抓好的，就撞车，严重一点就杀人了...。