台65转中山高，所有的人都告诉你这是白痴设计。
但高公局依然故我，就是用平面，你咬我啊。
从马英九时代，就一堆人争取要直接接中山高。
高公局不要就是不要，一下子靠邀空中拥挤没空间，
一下又怎样怎样的，借口一大堆。
苏贞昌上来，马上承诺补助，立刻把方案送高公局。
这就是能力。
从马英九时期以降的行政院院长，
真的都没有苏贞昌有能力。
这种小事，才是民众关心的大事。

我只看到老骥伏枥 做完下去

请问苏军何时打进柏林啊? 英皇已经CALL了

那是因为1124后蔡英文失去对行政院控制力苏可以做自己，不用跟其他院长一样当总统免洗印章

台65是苏的政绩 而且这条路还不是高工局管的 是新北市为何没连通中山高 印象中是土地征收问题还有台65有支线 从板桥二连到中和交流道 但太贵 52亿吧长度五公里多 算下来跟捷运一样贵 后来朱朱伦就搁置

好歹列一下高公局之前不搞的理由吧

苏贞昌比侯友宜强多了

嗯 很棒 诈神能力者

丢去分析了一下，嗯....

你有土地在那里??

这ID 哈哈

好棒棒

Festo应该先调查土地征收预算的问题，例如台北大学。