感谢KKC大大对于高雄市的雨水下水道这样的关心。
让小弟我以营建工程从业人员的角度，来解释一下水利局这篇采访通知。
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&s=B3CFB8D7F0B727E2
首先，承办人是王圣智股长，他以前是市排一科（大寮区），转到防洪科，
现在转回市排二科（看来现在是冈山区）
市排一科以前是原高雄市加大寮区、林园区（合并人力问题）
防洪科市专门管汛期各种救灾跟抽水机调配…等业务。
市排二科是管理原高雄县区域。
从这个历练看来王股长是从南高雄管到北高雄，资历算是很深，工程专业也很够。
那我们来看活动重点的字句：
自107年2月办理本市雨水下水道检视作业，迄今检视长度共426公里，雨水下水道检视需
修缮及持续追踪共计10,521处，其中钢筋裸露、严重锈蚀、顶板破损计有236处，其中冈
山区河华路及梓官区同安路等9处雨水下水道已完成修复，邀集相关单位对已完成修缮处
进行说明。
拆成三个部分来看：
（1）自107年2月办理本市雨水下水道检视作业，迄今检视长度共426公里
从民国107年2月开始办理的高雄市雨水下水道检视作业，到现在检查了426公里。
平铺直叙描述了目前检查的长度共计426公里。
（2）雨水下水道检视需修缮及持续追踪共计10,521处
雨水下水道要修缮的项目有很多，比较常见的像是杂物堵塞、管线穿越造成堵塞、
高程错误、涵管脱出、跌水工损坏、水闸门损坏…等，族繁不及列载。
到底内容有什么，可能要等明天上午九点半简报内容来看。
上面那些状况有没有问题？当然有问题，都会造成排水不良，更甚者会淹水。
依我自己的经验，雨水下水道有旧有管线穿越根本稀松平常，
但好几年前就开始禁止这样施工。
而持续追踪是什么意思？有些东西是修缮之后还要看看有没有效果，
不是施工了就保证会解决，例如：上游汇流之后水量过大排水不及。
因此这样有10,521处个人是完全相信的，那说这数字合不合理？
个人觉得还算合理，因为这检查应该是相当仔细，
据我所知高雄市目前对于排水检查是十分要求的。
（3）其中钢筋裸露、严重锈蚀、顶板破损计有236处
这一段其实很重要，这说明“结构损坏”有236处。结构损坏有多危险？
说白一点，车子可能会掉下去。
就跟房子钢筋裸露、顶板破损一样，要进行结构补强，甚至是要重做。
那10,521处有没有安全问题？可能有，但不至于很紧急。
那236处有没有安全问题？有！要立即修复！
所以动用灾害预备金是非常正确的作法。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
新闻稿通知内容解释如上。
再来，依照我是一个韩粉的角度来看韩市长访谈的内容。
我只有一句话要说：韩市长非工程专业。
韩市长应该要说“雨水下水道有一万多个欲改善项目”，而不是一万多个洞。
这应该是口误，或者是传递讯息上有落差。
毕竟从韩市长上任就知道是非工程专业，所以要有李四川副市长辅佐。
我刚刚又有查到东森新闻有一个新闻：
https://news.ebc.net.tw/News/Article/155951
高雄水利局长李戎威：“严格来讲是破损，这一点可能是我的表达，没有太清楚
让市长误解。”
从这篇新闻来看，原高雄县市从没有检查过雨水下水道（箱涵），
那一万多个破损更是非常有可能的。
要说推给水利局长没讲好也好，说韩唬烂也好。总之就是有一万多处要处理。
两百三十六处要紧急维修，赶快做吧。完全支持！