汽车送去保养，难得在台北市搭公共汽车。
整个让我感叹，日本公共汽车能像台湾看齐就好了。
首先是票卡。
日本很多地方公共汽车不支援感应式卡片，只能投现。
甚至还有地方是支援感应式卡片，但只支援自己厂商卖的。


这是我在静冈县买的卡片，那个市不以静冈为名，而是用古名“远江”。
远州巴士跟远州电车，只能用这张“NICE PASS”。
其他地方通行的例如SUICA, ICOCA....通通不支援，很不方便。
再者，日本的巴士只要门关起来离站，就绝对不会再开门载客，
就算只是车头出去两公尺也不行，一般地方如此，机场巴士也是如此。
飞机关门后不再开是保安考量，妈的这是巴士耶，开个门是会有恐怖份子吗？
我刚才看完眼科出来，门口就是公共汽车站牌，正好一班车要走，
我手一伸，司机就停下来把门打开让我上车，我跟他说了声谢谢。
同样状况在日本的话，就是乖乖等下一班不知道何时了。
这么一个有人情味的社会，大家要好好珍惜了。
不过，日本的牡蛎真是好吃。
年初在名古屋吃的牡蛎火锅


这么大颗


烤牡蛎也不错，去年十月在广岛吃的。


两颗才300日币，平均一颗台币40元。
真的还想再去日本吃牡蛎啊。
不过我不敢吃生的就是了，怕诺罗。

日本是因为太大了，电子票卡没统合吧?

原来远江是现在的静冈

可恶想吃

就是因为不乱开门 日本巴士才有办法这么准点好吗

这不是Fed体吗!?

广岛的烤牡蛎真的是随便一家都好吃台湾也花一阵子才整合，当一卡通不再跟悠游卡拒绝合作的时候，才是正式整合完成

很T董，推。

我在九州住一年, 天天搭公共汽车上班, 都很准点啊

拍的很漂亮 赞

时间没到还会在站牌前等到时间到才发车不过那是两千年附近啦 现在不知如何

发车一定会准 其他难讲

20年前也太久了

我记得现在还是吧，至少我看东京跟京都都是

我上车的站牌不是发车站, 所以我觉得还蛮猛的

没人的时候就如你说的，会等到时间才发车，台湾别学

而且是不论晴雨 那时是真心佩服

印象京都巴士很准时阿

不 我觉得是他们排班有把塞车时间估进去 没塞就开慢一点

塞车不定时啦XD

饿了

我那时碰过好几次下雨大塞车, 结果到公司还是准时

公共汽车只能尽力吧

我真的觉得京都巴士超猛 永远早一分钟到预定车站

不要晒吃的 很饿...

想吃牡蛎

他们是真的会拼准时，不过有原则就有例外XD

日本电子票卷没统一真的很麻烦，不过也是他们的大众交通发展的早的关系，现在要改比较难。

有包袱，要调整需要预算

这是今天最有建设性的文章，推

我希望未来人情味不要变成台湾主打的梗

日本照规定离站不载人有何问题

只有站牌才载人还是有优点，在不安全的点载人，或者是没靠边或过头放人或让乘客跑过去赶上，还蛮常看到些惊悚画面，至少在日本或新加坡搭定点载人的时候感觉不差也不必担心还在研究哪一班是哪一班的时候已经上下完跑了不过....这样排队的确造成入站时间会拖长...

搭过整趟印象最深的就是一直说"発车致します。"

情理法、法理情，一边想享受日本社会的秩序，一边又希望享有特权(开方便大门)，自助餐今天吃了吗？