华航那些600个机师可以确定是草莓了
持续罢工五日来的诉求,要求7Hr航班增至3个机师,理由是减少疲劳与加强安全
华航同意的版本(8hr 3人)值勤人数已是与国际上一样,
但罢工者却想享有比国际现行标准还轻松
至少日本,欧盟,美国的机师就没像这600人一样不能飞
就连华航内部过半的机师也都没像这600个一样不能飞
看来，这600个能力真的是比较差
可能要被淘汰了

先不管这诉求是不是因为被公司强硬态度气到 罢工本来就是民主社会中劳方享有的权益 今天你能集结到六百人跟你一起罢工你就有提任何提案的资格 管你提案合不合理 今天就算他提说我想要在开飞机的时候能玩任天堂大乱斗人家也是拿自己的工作在当赌注 有什么不行的

原来600个机师der人力缺口这么好补，棒棒der

华航机师有千五...

要是能淘汰四成以上机师，也蛮厉害的

1楼的说法是要说服自己吗？你自己工作不努力，只想以“劳工”的身份争取好处，为什么外界要支持你?还说拿自己的工作做赌注?在待遇合理、自己可控制的情况摆烂，那是垃圾牺牲公司信誉、乘客权益，要求检视起来却如此不堪一击，细项无法讨论，甚至可能把台湾尚在发展的劳工意识正当性抹杀，我认为当然该追究他们的责任，通通裁掉不可行，但追索民事赔偿还是可以的

受够贪婪空姐机师的嘴脸

问题是你自己是劳工吗？为何不挺他们难道他们待遇好一点你有什么损失吗？？？

草莓

每周工作三天就好，大家说好不好

机师得利一般劳工也不会得利啊XD

如果是同于业界或是优于业界 那的确没啥好吵华航机师没有比其他业者在同工时情况下多做了啥事吧

笑死人了 你知道各国民航局的标准 很多航空公司不敢照样执行吗?随便找一拖拉库 都比民航局标准高很多只有台湾的企业才会做这种秀下限的举动更不用讲 飞安是不可能妥协的 还弹性咧别笑死人

我觉得工会一直强调飞安，然后都会顺便带一句，整机客人的生命会一起有危险，那种有点恐吓的态度满讨厌的，而且竟然飞安不可妥协，长荣也没达到他们现在的标准啊，为何妥协了，说穿了，就是要的东西不一样，这也只是谈判筹码跟手段，（这也合理，罢工本来就有他的策略），但不要每次都高举道德大旗，一副我们都是纯粹为了飞安为了客人为了公司永续经营......

推

不懂的就别乱讲你知道工会列出来的航线里有些长荣已经派三人在飞了吗现行关岛班，空服过夜，但机师派三人当日来回，什么鬼