看来黑龙接交通部长唯一的目的就是修理卢秀燕和台中市民的
至于逢年过节的交通顺畅与否 不在我资进党黑龙大部长关心的范围内
1.新闻网址:
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20190207/38251377/
2.新闻来源︰
苹果日报
3.新闻内容︰
《苹果》实测 2公里开50分钟 塞爆 今估涌春节最大车流“堵到半夜”
【连线报导】昨年初二回娘家，一早就涌现车潮，国道许多南下路段壅塞，车行速度不到
30公里。平常就车多的台中市环中路往中清交流道路段，遇春节车潮更是雪上加霜，《苹
果》昨上午驾车实测，短短2公里竟花了50分钟，比平日多出2到3倍时间，考验用路人耐
心。
高公局指出，昨早6时国道即出现南下车潮，上午9时涌入大批车辆，许多路段壅塞，包括
国1南下杨梅到竹北，国3三莺到关西、雾峰系统到中兴系统，国5南港系统到坪林行控，
车速多低于30公里。今预估将涌现春节连假最大车流，几个地雷路段可能接力塞到半夜。
昨下午国道南下车潮陆续纾解，但国5南向高乘载管制昨午12时结束后，下午南下南港系
统至坪林、北上宜兰至坪林接着车多。高公局预估昨国道总延车公里为136百万车公里（
所有车辆行驶的里程总和），是平日87百万车公里的1.6倍。
昨午国5时速不到30
《苹果》昨上午10时要从台74线中清路匝道，转接国1南下中港交流道，共耗时58分钟。
从台74线下匝道就陷入车阵，前往2公里距离的中清交流道，一路走走停停，有用路人不
耐久候，直接开上人行道旁划设的自行车专用道。
历经50分钟脱离车阵，右转进入国1中清交流道，发现北上车流严重回堵，《苹果》行驶
相对顺畅的南下路段，一路车速维持100公里，约8分钟就抵达中港交流道，但好景不常，
行驶到南屯路段即涌现车流，国1南屯至彰化路段车阵绵延约30公里。
由于国1彰化段堵车严重，不少用路人改走省道等替代道路，彰化市外环道金马路车流大
增、严重堵车，何姓车主抱怨：“开到哪都在塞，心情很难保持愉快！”
昨上午国5南下宜兰全线一样塞爆，车龙从国3转国5匝道前开始排队，回堵超过3公里，进
入国5后平均时速不到30公里。苏花改更是昨早4时就开始出现南下车流，从苏澳端入口绵
延回堵约1公里，不少车辆刚进苏澳隧道就遇到回堵，只能从洞口一路慢慢塞到东澳，原
先仅需10分钟的路程得开半小时。
16地雷路段接力堵车
高公局预估，今天年初三将有出游及返回工作岗位的车辆同时开上国道，车流量将是春节
9天连假最大的一天，全日会有140百万车公里，共有16处易壅塞地雷路段，将接力从一早
7时塞到深夜11时。
今起新增春节国道高乘载管制措施，除上午7时至中午12时，国5南港系统至坪林仍实施高
乘载，今起4天，国5下午2时到晚间9时都将实施北上苏澳至头城高乘载管制；今、明下午
1时至6时，国1及国3北上将分别在高雄端至湖口、九如至大溪路段实施高乘载。