版上统独口水战蛮多的，多多关心其他的事情吧
稳健踏实、一步一脚印、积小胜为大胜
莫忘初衷
2013年五月
柯文哲：“白痴把国家搞成这样，我自己来干算了！”
https://www.youtube.com/watch?v=Uf6tpj9kgkY
https://www.facebook.com/DoctorKoWJ/photos/a.136856586416330/1641319255970048
#空气品质符合国家标准
#提前达标
空污是台湾的难题，但台北市不断在进步。
我上任第一年（2015年），台北市的PM2.5年平均浓度为18.6μg /m3，去年已下降至14.6
μg /m3，原本预计2020年达成中央的“国家空品标准”（15μg /m3），现在提前达标。
台北是六都第一个达成“国家空品标准”的城市。我们从各个面向来改善空污，包括淘汰
二行程机车，划设低污染排放示范区，让锅炉硫氧化物的排放标准更加严格，导入电动公
车，加强公共运输等等。
这就是我的a的n次方理论，a大于1，a的n次方等于无限大，空气品质也是如此，在每个小
地方进步一点，合起来就有显著的改变，我们会继续努力。
#进步价值光荣城市
作者:
paul31788 (iloveyou601)
2019-01-24 12:45:00推
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2019-01-24 12:45:00我爱阿伯
作者:
ben108472 (ben108472)
2019-01-24 12:47:001280啊
连加强了什么都不知道 现在的柯黑都不google了吗
作者:
bill0205 (善良的小孩没人爱)
2019-01-24 12:48:00人家在讲市政 结果底下留言一堆讲阿北说过的话真可悲XD
作者: quisk 2019-01-24 12:50:00
严重怀疑吸独觉青语文能力，连加强是什么意思都不知
作者: nata9952 2019-01-24 12:52:00
推阿北
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2019-01-24 12:53:00阿紫你是头被打到喔？
是使用大众运输嘛 他们原本是要走路、脚踏车、机车、汽车，总之都转来利用大众运输
本就用机车汽车谁还多花1280去用个几次？闲钱太多
作者:
bill0205 (善良的小孩没人爱)
2019-01-24 12:57:00新北骑车到台北上班不知道一个月油钱大约多少
作者:
Keitaro (动き出す时间...)
2019-01-24 12:58:00我记得有个新闻说 1280推出来的时候有个教授骂超凶 然后还是买来用
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2019-01-24 12:59:00真的省很大，边骂边买来用的很多。我妈就是一个
作者: Hayleybear 2019-01-24 12:59:00
<3
作者:
bill0205 (善良的小孩没人爱)
2019-01-24 12:59:00select count(*) from 有买月票的人 where 有交通工具 =true;
作者:
Keitaro (动き出す时间...)
2019-01-24 13:00:00但台北捷运的密度比起东京还早的很 要去很多地方还不方便
作者:
tomer (卯月影)
2019-01-24 13:01:00推
机车每公里成本我自己统计(含保养、零件维修)大约2元不含机车本身折旧
折旧很简单 抓一台车6万(当然现在不只这个价) 骑10年一个月打底500元
虽然我是柯粉，不过身为环境领域的工作人员，要说一句公道话。上面那些只有柯的政绩。其他都是环保署执行的结果。另外全台这几年的空品都是朝改善的趋势发展。
作者:
Keitaro (动き出す时间...)
2019-01-24 13:11:00其实台北市交通 比起耗油量 我觉得最让我崩溃的就是等红绿灯一次要90秒
作者:
snio2427 (jiayuan)
2019-01-24 13:39:00推
对，重工业不在台北，那我倒想问问以前怎么没人能达标？还是空污放著不管自己就变干净了？
作者:
awerte (seafood)
2019-01-24 14:20:00推
作者:
dormice (MJ KING OF POP )
2019-01-24 15:00:00柯黑一样要黑啊