柯文哲满脑子总统梦 心思全放在组党和选总统上 搞得台北市跟无政府状态一样
红线违停 并排停车到处都是 大街小巷都像停车场一样 台北市民只能自求多福
1.新闻网址:
https://udn.com/news/story/7320/3603608
2.新闻来源︰
联合报
3.新闻内容︰
今年前18天 北市死亡车祸已9起
2019-01-19 23:51联合报 记者翁浩然／台北报导
北市前天在和平东路、敦化南路口附近发生一起女机车骑士遭砂石车辗爆头车祸，警方统
计，今年到前天短短18天，北市已发生9起死亡车祸酿9死，其中机车占7件，造成7死，2
起都是机车与大型车擦撞的死亡车祸。
警方指出，机车行驶要特别注意大型车驾驶视觉死角，避免钻车缝，变换车道前也要摆头
注意周边状况。
分析7件机车死亡车祸事故，包含过弯速度过快失控、闯红灯发生碰撞、路口转弯车碰撞
，以及紧急煞车轮胎锁死自摔后遭旁车辗过等，还有2件是机车骑士因行驶动线偏移和大
型车擦撞，骑士倒地后遭辗毙。
警方分析前天大型车辗毙骑士事故，女骑士为超越前方路边起步汽车，行驶动线往左偏移
，与隔壁车道砂石车擦撞后倒地；另起事故则是在自强隧道，机车与同向游览车擦撞。
交通警察大队表示，机车操作及加减速性能均较汽车敏感，机动性高，常见机车在同一车
道或变换车道“钻车缝”，一旦大型车靠近，稍有不慎就易酿严重死伤。
交通大队指出，机车骑士变换车道、转弯及起步时，都应摆头确认周遭车辆，除依规定打
方向灯、查看后照镜外，也应提前转头朝“行车动线可能交会的方向”，确认无来车再转
弯或变换车道。另外，大型车驾驶的视线死角范围大，机车应避免与大型车并行，或行驶
在大型车前或车侧的视觉死角区。