交通违规运用科技执法将扩大执行，除了测速、闯红灯照相杆外，交通部今年将扩大补助46
00万元，有6县市要设区间平均速率执法、3县市设取缔公共汽车停靠区违停，另有2县市将首度
于高架路段设置监控设备取缔大型车违规，高雄市更要用科技执法取缔机车“高雄式左转”
。
区间平均速率执法是透过行驶时间去换算车速，据自由时报报导，交通部表示，今年县市申
请道安经费补助中，多县市都提出申请区间测速执法，包含台北市辛亥隧道、新北市汐止区
汐万路、台中市向上路的长下坡段、彰化县台61线西滨快速公路、高雄市182线台南龙崎与
高雄内门交界附近、台东县南回公路等。
此外，被戏称为可以用来辨别是否为高雄人的“高雄式左转”，高雄市府也打算运用录影侦
测设备来取缔。所谓“高雄式左转”，就是机车逆向二段式左转，正常机车左转要先行驶到
右侧待转区等待红绿灯；但“高雄式左转”，是先跟着行人朝西过马路，等南北向绿灯时再
往北跟行人一起过马路到对面继续向西骑。
交通部表示，会透过于一个路口装设3、4组录影侦测设备来取缔，不过高雄市尚未决定要安
装的路口，但会选择市中心区域装设。
感想：干！我高雄在地韩粉我崩溃了！
这下以后我要怎么骑车啦！
看来以后只好尽量坐捷运跟轻轨了
呜呜呜呜呜呜呜…
是说，这个该不会也是前朝的政策然后被韩总收割的吧？