以小港目前的运量、载客率来看，
南部国际大机场并不是很必要，
目前经济、人口重心还是以北部为主，
一些航线就是只有桃机有，小港没有，
南部人也想要直飞冈山、富山、名古屋啊啊啊！
但是这次选举过后，大家的焦点都放在高雄，
“如果”高雄经济真的起飞，
人口开始回流，
到时地价变贵，征收所需的成本又变高，
人口变多协调会又要开很久，
而且你们也知道，政府的效率本来就不高，
机场从规划征收到验收启用可能五年十年过去了，
到时候再来盖绝对来不及。
P.S.我台南人私心希望机场盖在弥陀

韩导在说这个政见的时候,有没有基本的评估出来??

冈山坐捷运就可以到了

所以说是等到载客量达到了再说嘛，只会干话

这个如果很难达到而且机场的维护费用，没班机的话高雄应该养不起

基本评估? 大概绿营朋友做事不先评估的 所以惨输