: hanchueh 买得起机车 一天付不出20
有的时候我实在觉得柯粉很可爱。
这种一看就是非当事人，一副“干我屁事，花你们的钱跟我无关”的。
一个拥有机车的人，而非键盘骑士，若他一天只花20计次停车费的意思是什么：
“他整天都没骑机车到其他地方”
我们来假设一个拥有机车的使用者，遇到07~21的计次收费会发生什么事。
0800骑车出门上班，车上已经被开一张家楼下的计次停车。
0830到公司，早餐在楼下买便利商店就不多计一次了。
中餐也在办公室楼下解决，不用动车子。下班后看机车尾巴被贴了一张计次。
晚餐想吃韩国料理，约了朋友一起聚餐，骑车到店家，大快朵颐。
http://i.imgur.com/Rek18R4.jpg
吃饱之后出来，又一张计次停车。
回家前想起厕所卫生纸快用完了，在全联停车，但结帐排了一下队，出来又一张。
好不容易回到家，8点50，前脚刚走，收费员又来给了他今天最后一张计次停车。
一天五张，100元。
一定会有人说“怎么可能那么刚好买个东西也被计次”“收费截止前十分钟不会开啦”
这就是变相地叫收费员渎职。
法令没有规定停五分钟或十分钟不算停车。
法令也没有规定收费截止前不可以开停车单。
一切照规定来，一天没做什么特别的事，就累积了100元的计次停车单了。
我干你娘吉巴狼，对机车族下手很方便嘛，干。

选前下手收费 怎么拿你破壳唧唧的票呢 去测测智商好吗？

真的欸干 那我改天停车下去便利商店尿尿也要被开停车费了

穷到付不起停车费就乖乖吃馒头，吃屁韩国料理

不弄汽车的搞机车很棒，不选最大很棒，就真的别再选

学韩粉灌柯FB 看有没有用吧

你真的一天停车100，你就会买1280月票去上班了

除非做到电子纪录吧 否则这真的盲点

没扫到自己都叫好啦 根本歧视机车族冬天骑机车又冷又湿 台北路网就没那么完整叫人家不要骑车都很简单 背着民意干

那你干嘛骑车去全联?

如果台北市路网跟东京都一样，我再骑机车我就是脑残干你娘的大众运输就是不方便，还怪骑机车的人？

无法理解人家骑车去全联买东西的人 要谈机车政策?你是不是没骑车去过大卖场买东西?

我理解阿 我是住学校宿舍都会骑车绕去学校停车场的人

“何不食肉靡”“干嘛骑车去买东西”，现代晋惠帝。

柯P就是个爱骑脚踏车 歧视骑机车的人上班要怎么骑脚踏车 如果公司附近没有捷运站 公共汽车站这个政策很台北市 新北市很多路网根本撑不起来

“星矢你还有生命啊”“没公共汽车站你还有双腿啊”

你们天龙人是不是又要叫南部人滚回去了

台北市也撑不起来啦。台北市路网根本不够。

走个10~15分钟好像会死一样 去东京我才觉得走到要死不过啦 如果搞停车费 又不强抓违停 那就自打嘴巴

你去东京哪里贴出来啊，我来岁超过离车站超过15分钟算算

来了 你还有双腿啊.... 有的人还要载货....

同意这篇 一只沉默的羊被扒好几层皮

楼上贴的还只是地铁，东京当然还有巴士可以搭。

这是东京的，拿台北捷运比是在三小

我很想看看东京都区内哪里要走15分钟没有大众运输。

在东京光是转地铁 走的就不只15分钟了

这政策最伤的是新北市去台北市上班的人

笑死，你从哪里到哪里，我教你转车。快乐姆斯不要再回避了，你讲出来从哪到哪吧。

讲说什么搭公共汽车跟捷运 这种一看就是没出来工作过的人

你要不要算一下同样的行程,搭公共汽车跟捷运要多少钱?

柯粉一堆学生啊。

或者就是属于那种公司跟家附近交通便利的人ˊ

去东京玩会觉得路都走不完的理由很简单：拖行李箱。

搭交通工具另一个代价就是要提早出门

人家会要你买月票。但是这种行程换搭大众运输花很多时间

而且东京地铁通常没有电梯手扶梯(因为很老旧)，拖行

骑机车可能7点出门就可以了 搭交通工具我看6点出门

看来happyjames55是跑掉了吧。我真的想知道“转车走15分钟”是在哪里呢。

别比东京了 回归台北现实吧

(这篇那张韩国料理是刚刚在新大久保吃的我想知道哪里转车要走15分钟啊，超好奇的。

在台北骑车还有一点麻烦，比汽车还难找停车格。

南阳街神功用一下就有了，你蹲过补习班吗？

配上要更积极收费，帮相对属于没钱者的机车族QQ。

南阳街神功不能用在汽车上，除非我会少林功夫。

转车走15分钟大概是想搭东京地铁去东京迪士尼啦，但只有这段吧，台北可是很多段呢，更别说台北一堆地方没捷运

柯想要增加捷运收益 不过捷运人真的很挤阿

转京叶线不用那么久。有公认的计算是6分半。

楼上是我，登出后用错帐号回来，继续讲：

楼上谢谢我搞错哈哈走了一次觉得好久

京叶线在有乐町转车只要五分钟，这是JR公认的。会花到15分钟的，叫做迷路或边走边查，这不是通勤。我在梅田还迷路过，在车站东绕西绕一个半小时。那我是不是可以说我在大阪转车花了一个半小时？所以我真的很想看到happyjames55是在哪里转车15分钟我跑日本破百次，居然不知道哪里转车这么难。

之前内湖的确有你说的这个问题 后来就改成你只要屁股有贴就不会开第二次 所以如果推广办应该不会重蹈覆辙

如果今天大家都月薪8万 房租便宜 要使用者付费就非常合理重点是经济差得要命 你不促进经济成长 还要跟人民抢钱

我经验是一天只会开一次收费单 是我太少骑机车吗

这么穷的话，韩国料理的钱不会拿去缴费改吃馒头吗

为什么自家不准备车位 公司不准备车位?

风向带多了被识破了就没用了 柯文哲的黑新闻 黑久了会有反作用力

这跟柯粉无关，机车收费这种事，早就讨论很久了我自己也是机车使用者，旅次炼的组成也非常复杂，但是，该被收就是该被收，因为你就是有用到公共空间，而那空间你用了，其他人就没办法用，付出基本的使用费，天经地义。再来机车收费不是柯才做的，早做很久了，只是要扩大范围机车收费制度历经蓝绿，讨论了很久，基本上都是要收只是过去都有很多选举考虑，所以一点一点做，这样而已所以我个人认为现在这时间点已经不是讨论机车收费该不该了而是讨论，需不需要所有区域都收费，可不可以有些区域不收