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https://bit.ly/2zMjeBN
2.新闻来源︰
东森新闻
3.新闻内容︰
新车最高涨8千元！明年元旦起“机车装ABS”列标配
跟随欧盟脚步，交通部明订明年元旦起，排气量125c.c.以下新式机车必须加装ABS煞车锁
死系统，或是CBS后连动刹车系统中一种，列为标准配备。至于大于126c.c.的新式机车则
强制加装ABS，目的是避免紧急刹车导致锁死状况。每辆机车售价恐贵上5千到8千元，最
贵一台车可能超过9万，几乎跟电动车差不多。
交通部表示，欧盟已规范新出厂机车强制加装ABS，目前国内大型重机多已配备ABS（防锁
死煞车系统），一般重机和轻型机车则无；根据瑞典经验，实施该规定后，机车死亡件数
大降4成2，受伤也减少3成4。
为加强行车安全，交通部将参考欧盟规定，明订2019年元旦起，125C.C以下新款机车新车
必须在ABS或CBS（前后连动煞车系统）择一安装，而126C.C以上新款机车则强制安装ABS
；2021年起，前述规定还将扩及旧款式的出厂新车，但是新制不影响已经领牌上路的机车
。根据公路总局统计，机车新领牌数每年约有近百万辆。
CBS能让骑士煞车时，只要左或右任一边煞车，就能同时煞住前后轮，降低单轮煞车造成
打滑。ABS则可避免发生轮胎锁死摔车，只要时速超过10公里，ABS就可启动，但ABS标准
备配也让机车车价看涨。
据《TVBS》报导，专家则认为，国内没有强制加装的必要性，因为国内红绿灯多、巷弄小
，不像欧盟路宽又长经常飙速。国内反倒应该检讨税制等问题，而非转嫁消费者。
前中华民国机车党主席董建一：“ABS他确实可以降低刹车锁死的问题，可是这块也一直
以来没有被精算过，没有被统计的可能有，那如果他今天的效益只有减少1%的事故率，但
他却让平民百姓付出这么庞大的代价。”
据《苹果日报》报导，光阳工业公司总务课表示，明年起机车都会配合加装ABS或CBS，且
两款都会有，让消费者选择，因为标配ABS，车价会比较贵，但实际车价多少，现在还无
法说明，不过根据市场上价格，若有加装ABS，价格会多7千到8千元；除了ABS或CBS外，
明年销售的机车也都要加装昼行灯，只要车子一发动，大灯就会自动亮，这些都会赶在明
年初完成变更设计。另市场上车行销售，以三阳JET S 125为例，有无ABS差约5千元上下
。
网友则纷纷回应，“问题是轮胎好吗？轮胎烂煞车再好也没用。禁止700元以下烂轮胎贩
售，强制半年验一次轮胎像验排气一样。还有胎压侦测也比abs重要多了，应该要强制安
装胎压侦测。”、“车祸的主因是驾驶习惯，习惯高速行驶，酒驾，不按规定行驶，与大
车争道等。让自己平心静气的安全驾驶，才是平安驾驶，保护自己更保护别人。不一定是
加了什么配件就会提高安全，这才是事情的跟本！
4.附注、心得、想法︰
机车族喜欢穿什么颜色的背心呢?