我虽然不是台中人
但我随便看几个燕子的政见
花博市民免费（已经花市民80亿）
停建甲后线（这条一定会亏到不醒人事）
公共汽车恢复人次补贴（消灭幽灵公共汽车 恢复市区班次）
都是林佳龙的痛脚啊
为什么会这么多台中板友会说龙龙好可惜
他不是输2万票欸 是输20万票欸各位朋友
要不是市政本身没作为 光靠小英就能输20万？？

都是被网军迷惑的黑龙网军很猛

放心 黑龙卸任后台中版会干净许多

他毕竟还有60万的支持者。XD 但我是乐见他终于下来了。刚才我还在和住大甲海线的朋友争论呢。他是很支持黑龙的，对于卢要取消山手线很不满。我也可以理解啦。但是卢如果能用其他的交通系统让海线便利发达起来，也

选前我就说过，佳龙要是输，不是卢秀燕多强，而是佳

许能让一些当地人改观吧。

龙输给自己。寻求连任就是大家对你过去四年的表现打分数，而考试结果就是不合格。如果没发生MOU我觉得佳龙有点机会连任，发生MOU绝对是压死他选情的稻草，这种事不是你说什么没对台中造成伤害的屁话就能过关的。

台中人就是想回到胡志强时代的台中市 妳敢嘴??

请问在哪研究？如果依照黑龙的规划，山手线从台中车站到大甲要多久？做好的BRT系统能不能取代山手线的功能？我也觉得台湾人太迷信轨道，这观念要改。高雄做了轻轨要多惨有多惨，要是其他地方的人还学不会，就麻烦了。前瞻计画根本是欠了多少债我们都还不完，好在这次几都新科市长有guts，把这些乱撒币的轨道建设挡下来了。顺便推一下龙介仙谈前瞻的影片。XDhttp://bit.ly/2tV3Uh4精彩片段版：https://www.youtube.com/watch?v=-ebS4843Qmc原来如此，我问问我朋友。不过，有时人站在自己的主观利益衡量时，可能只要自己偶尔有机会搭到，就希望能做起来吧。如果要从旧市区到大甲，未来可以怎么去？

原PO观念很正确啊 屌打版上一堆键盘台中人了

哦，不过，对于大甲人而言，他们可以直通丰原后转山线

姑且不论运量 光是待避跟班距问题就无法解决

http://0rz.tw/Qahxy 市府做的山手线报告 第9页有甲后线路

搭火车南下北上，应该确实是方便很多吧？不做这条，有其他配套措施吗？

线图 拿去用google地图比一下 那3个站根本..

谢谢xxxcc，我也去看看。话说，为什么台中版要被黑龙粉占据啊？真烦。弄得其他想理性讨论的台中人只能窝在政黑板。

有兴趣的把那pdf拿到台中版发 看后里外埔人有啥感想

最有趣的是台中板被龙粉占据 但版上也不挺甲后线

那路线太夸张了 要是经过内埔 月眉/丽宝 外埔闹区 还会有人应该会有些人护航

结果我今天真的遇到一堆人跟我战外埔未来会发达 好累