※ 引述《songgood (ilovegoodgame)》之铭言：
: 重机上国道一直是个议题
: 但这次怎么没有这个议题
: 还是在连署时就没过了
: 真的该给重机一个公道才对
: 是好是坏给个明确的答案好吗
: 而且当初到底有没有三读通过
: 然后没执行啊
: 重机一台那么贵
: 买了想拉风一下
: 结果不能上国道
: 这样公平吗
本人也有台重机 应该可以回答这个问题
首先我并不知道有这个公投连属的存在
目前是这样的情形
立法院早就通过了大型重型机车可以上国道(550CC以上)
不过要按照主管机关公告的时间以及路段才能上去国道
国道的主管机关应该是交通部 结果呢
我们伟大的交通部发函给地方政府询问是否可以开放
结果回回来的当然是一堆干话 或者配合中央开放我们就开放这样的屁话
然后呢 又搞了一个以快速道路为标准的违规比例
因为重机的车比较少 所以违规比例相对的比较高一些
所以又说要再凝聚社会共识后再说
不过也听过另一种说法 就是嘘嘘东的ETC感应不到贴在重机上的ETAG 所以不给开放...
推文中有提到如果连合90CC以上的白牌机车 或许有机会
我个人也有白牌机车 可以说一下
我不赞成200CC以下的白牌机车可以上国道 或者快速道路
因为马力加速度实在是差太多
我虽然是骑XMAX300 骑在快速道路上真的是绰绰有余 因为油门只要转一点点
时速就80以上了 那请问白牌机车要骑到80以上 油门至少是2/3以上
如果前方有危险要闪避 或者超车 很抱歉是无法做到的 因为已经没有加速的空间了
更不用说多数人骑的125要到表速100都有困难 大重可是轻松写意就可达到这个速度
驾驶人素质就不用多说了 汽车大重白牌的素质都差不多的...
补充一下 不要跟我说在高速公路上骑60KM 这样会跟不上车流 要切换车道
下交流道都会有困难 因为你不可能一直在最外线待着
补个政黑点 丁丁还是赶快回家睡觉吧 不要浪费钱验票了好吗?
虽然我偏泛蓝 不过我还是认为你会输 你就不要浪费钱了