※ [本文转录自 car 看板 #1RtRg_pn ]
作者: Scape (缺钙缺很大) 看板: car
标题: [新闻] 徐耀昌救灾车当公务车　税赋署罚80万
时间: Sat Nov 3 23:11:56 2018
原文连结：
https://news.tvbs.com.tw/politics/1022270
原文内容：
徐耀昌救灾车当公务车　税赋署罚80万
苗栗县长徐耀昌的座车是1辆3500CC的休旅车，前年由消防局以救灾车名义申请免税进口
，但是税赋署发现，不是救灾使用，开罚补税80多万，消防局指称，县长是救灾最高指挥
官，可以配车，但是ETC纪录显示，这辆车半年2千多次通行纪录，其中6成以上在苗栗县
外，哪有地方首长救灾往县外跑，消防局败诉，税赋署开罚有理。
大红色休旅车，开到苗栗县议会，这是县长徐耀昌的座车，但是车辆挪用救灾车，被要求
追缴税金加罚金，因为车辆是以救灾名义，申请免税进口，但是实际上由徐耀昌使用，县
长你挪用救灾车吗？
这辆车是车商的奢华旗舰版，排气量3500CC，进口完税价134万。首长购置新车2500CC以
下。税赋署认为救灾车挪用，开罚补税，追缴40万货物税+1倍罚款，总共80多万。
消防局提行政诉讼败诉，因为根据ETC通行纪录，半年内这辆车有2451次纪录，其中苗栗
县内935次，县外1516，救灾车都往县外跑，台中高等行政法院，根据税赋署提供资料，
车辆经常在高速公路跑，新闻资料中只能证明，有勘灾巡视的行程，属于首长职务，不是
消防勤务，认为救灾车变相当县长公务车，税署署开罚有理。
心得/说明：
https://i.imgur.com/DGFe4QK.jpg
这篇新闻揭穿了经销商不想说的秘密!
Toyota Alphard 只有一种款式、一个价格
前年2016年牌价是258万
这篇新闻揭露了其进口完税价(应该是指关税完税)是134万
134 * 0.3 = 40.2 万
也刚好符合新闻中说的货物税40万
所以这辆车经销商拿到的成本应该会是 134 * 1.3 * 1.05 = 182.91 万
加上车测应该不会超过190万
而进口完税价134万，也可以用关税是17.5% 去回推这台车离岸价格是114万426元
114万已经是包含原厂的利润在内
所以关税约20万、货物税约40万、营业税约8.7万共约68.7万要缴给政府
剩下约60几万是经销商拿走了

腿

进口完税价是指cif价吧

#1Rt74e_B (car) OP帮QQ

推这篇 台湾车价不合理

现在PO文都不用看有没有OP吗？http://i.imgur.com/KvLdluN.jpg

关税23.45

利润抓1/3很合理啊！再扣掉营业成本大概剩20%。

op. 自删啦 87

op当复习 又不是每个人都天天爬版 总比废文有意义多了

营业税要用258万算啦 起码十几万

耶,这篇竟然没有人转到苗栗版耶

高价车不赚个3分之1怎玩，不然之前A8跨年度折100万怎来的，车商不可能赔钱卖车

不错啦 虽然OP至少心得有认真打

营业税在进口时海关就代征了!

你觉得哪家进口车没赚这利润？

真有脸的消防局要提诉讼

编预算买一台车做全部的事比较好_还是每一件事都另外编预算买一台？？这个诉讼很重要。输了以后县市首长有多少局处就会买多少台配车超浪费的...

进口车就是盘

法官是算错还是名词用错啊 货物税的算法是 (完税价格CIF+关税)*货物税税率 (134+134*0.175)*0.3=47.235

不只吧，有多少新车是用旧车名义进台湾，进价有高于市场价1/3就要拍拍手好棒棒了

进口车抓60不是正常吗？

进口previa camry在日本是同价格带的 进来台湾camry却便宜那么多休旅车 Mvp真是车商的摇钱树啊

而且更不可思议的是，国产车还可以和进口车差不多贵

厉害

MVP不是哈登吗？卖鞋的什么时后改卖车了...

讲到国产确实很神奇，人力比人家便宜，车却比较贵

不管买进口国惨，在台湾都是盘

罚款也不是县长自己缴啊 超爽der

你忘了把折（杀）让（价）5～8%算进去了XDD

推

这新闻我只在意什么时候开始ETC可以被用来追踪车辆了？以前不是说不会被用来抓超速 现在能拿来追踪特定人员车辆的行踪？还是DPP上台后开始为政治服务