别忘了桃园接下来有许多计画在进行
光是一个高架改地下:
桃园铁路地下化报政院 国库将多支出656亿元
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20161227/1021781/
而且这种计画不只地方出的钱增加 中央也是大洒币 排挤其他地方预算
对比一下高雄台中就知道
高雄地下化大概也是花到快一千亿 自己负担三成
台中当初接受高架化方案 所以一毛不出 但是中央只要出三百多亿
更不用说工期差很多 台中几乎是后发先至
但高雄毕竟都市化程度高 我觉得地下化还算合理
桃园一大段经过郊区 旁边是工业区
绿线大概也要花一千亿 市府要负担五百多亿喔
现在打的算盘就是经过一堆空地可以开发
这跟当初五只羊炒地皮有啥不同
桃园虽然是全国生育率数一数二的地方
(其实这也是花钱砸出来的 桃园生育补助也是数一数二的高)
但是你要再蹦出几十万人来撑住运量就跟阿婆生子一样
高雄会被抨击 不只是因为他现在欠了2000多亿
而是盖出来的东西都要花钱维护
桃园这样搞就是走向一样的路
这样显得前几任不洒币才是大傻逼