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作者: huart (Huart C. 1893) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 扯！台铁ATP全有远端监控 独缺普悠玛\
时间: Wed Oct 24 13:47:28 2018
1.媒体来源:
联合
2.完整新闻标题:
扯！台铁ATP全有远端监控 独缺普悠玛
3.完整新闻内文:
2018-10-24 13:13联合报 记者侯俐安╱即时报导
台铁普悠玛翻覆后，尤姓司机供称关闭ATP前有通报调度员，但台铁否认、更表示通联纪
录并未显示尤姓司机通报纪录。不过，针对ATP关闭，究竟行控中心是否可得知？三天以
来台铁说词反复，前两天先说可以、今天又说看不到。台铁局今天证实，台铁太鲁阁等全
系列车种早在2010年都有ATP远端监控功能，唯独2013年引进的普悠玛并未加装。
2007年台铁全面加装列车自动防护系统（ATP），但初期因时常当机、列车常无故熄火，
不少驾驶为了方便而关闭ATP，甚至在2007年6月宜兰大里车站引发对撞事故，造成5死惨
剧。台铁2010年耗资1700万元，针对所有列车加装“远端监视系统”，由行控中心掌握司
机是否关闭ATP。
台铁电务处长陈瑞聪表示，2010年电务处与无线电系统商，将太鲁阁以下所有车型加装远
端监视系统，一旦司机员关闭ATP、行控中心就会跳出警报，显示该辆列车关闭ATP。这也
是除了关闭ATP时司机员必须打电话通报调度员之外的防呆设备，确保ATP正常启用。至于
2013年才引进的普悠玛则未再装设。
由于普悠玛是在2013年才引进，引进之后台铁局并未再针对普悠玛加装远端监视设备，也
让台铁全系列车种中，普悠玛是唯一没有远端监控设备的列车。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7321/3439697
5.备注:
台铁可以再扯一点，要不是黄国昌质询，我看就要蒙混过去了