如题
高雄人口一直在流失
观光客也大量锐减 为什么陈菊还要一直盖轻轨呀
高雄轻轨七月份旺季每日平均运输量1万多人
非旺季约6000~9000人
台北捷运平均每日运输量是200万人耶
北捷要不是靠着大量地下街的店租、广告看板跟ATM提款机的租金来维持营运 不然也是亏到死
陈菊妳盖轻轨有大量店租可以收吗
车厢内或车站可以放大量广告看版吗
车站内可以设ATM提款机收租金吗 通通不可行呀
盖交通建设不是为了赚钱很合理 但是搭的人少的可以 完全不符合经济效应
还说盖轻轨未来30年周边经济发展预估可达530亿
30年都2048年了耶 哪有人盖建设会评估到30年后的呀
到时候无人车电动车都普及了 谁还跟你搭慢的要死的轻轨
议员问妳举债2000多亿怎么还
结果妳回答 我们举债上限还有500多亿喔 啾咪>.<
妳是头被卡车撞到吗 别人问妳欠钱怎么还 妳回答我们还欠不够
真的是来搞事的耶 难怪柯P要一直呛妳 真的是呛得合情合理