※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1QhGjvxa ]
作者: purplvampire (阿修雷) 看板: Gossiping
标题: Re: [ＦＢ] 柯文哲 All Pass Ticket最新说明
时间: Sat Mar 17 20:35:02 2018
※ 引述《joybook11 (户晓)》之铭言：
: https://goo.gl/Uwpbtq
: ＦＢ内容：
: 这个交通战略的逻辑，是透过路边停车全面收费，符合使用者付费的原则；然后增加的收
: 入，再补贴公共运输的支出，一方面减少了自用车，一方面则是鼓励公共运输。
你也知道要使用者付费，可是台北市的路边停车哪有全面收费？
像用量最大的机车就没有，你在唬谁啊？
目前全市只有8个小地方机车有收费，还不限时间一次20元停到爽，
大部分区域都马免费停好停满，不够停就立个牌子让你免费停在人行道，
反观公共汽车捷运族来回一趟最少就要30元，根本让机车免费停爽爽，
行人走路苦哈哈，这就是你的交通战略？真够智障的，别笑死人了。

推，机车应该全面收费

???

这我没意见ㄟ 一步步来吧

要看看台中高雄吗

机车真的没全面收费 不符来战

这政策配合机车格全面收费才有可能成功

一步步来吧？我是觉得公共汽车路线调整好后再全面机车停车收费比较好。

先把捷运与公共汽车衔接做好再来求机车格收费才不容易招民怨，之前老人礼节奖金取消的施政顺序错误难道还要再犯

不要老想一步到位，这不是skyline...接下来是u-car上线

公共汽车搞定的话 机车收费OK 搞定前不同意

肖欸 觉青用幻想的最快

想到就改 不就王安石变法

通勤时间更久，更花钱，骑车也比较方便，只是很累

下雨天骑车真的他X的麻烦

骑车要风吹日晒雨打吸废气防三宝酒驾 捷运公共汽车滑手机多爽

先提出机车收费也一定会被砲 况且政策拟定到实施也要好几年况且先提出这个政策也可以提高短程接驳车搭乘意愿促使接驳车路线设计更完善 我认为是值得现实施的我看柯p先收机车停车费 结果:老百姓小确幸没了 不知民间疾苦 ...没补救措施 说好的捷运优惠呢？ 等等以下开放补充

是该做 但不能下药过猛 会伤身的好比能源政策 废核固然立意良善 但过猛躁进 有所遗患

又来了 没有一口气做到一百分 = 跟没做一样这就是你的论述?哈哈 真够 _____ 的，笑死人了从 40 分进步到 60 分不算进步 难道只有到达 100 分的瞬间才能算是好政策?别整天幻想政治人物能带领市政一步登天 一步一步来吧

觉青又在幻想一步登天