现在还有人会相信钱沾建设那些预估几年就会回本的鬼话吗?
如果高雄市环保团队穷尽一切还无法改善空污 那就裁掉啦~ 留着拍花妈马屁吗?
无能的政府比贪污更可怕 这2亿要无能的高雄环保团队出
1.新闻网址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171129000470-260114
2.新闻来源︰
中国时报
3.新闻内容︰
高雄治空污 大众运输免费搭
2017年11月29日 04:09 中国时报 李义／高雄报导
无论贫富都无法逃避的空污，在各县市都束手无策之际，高雄市长陈菊28日宣布全国首见
的“冬季空品不良大众交通免费措施”，自12月1日至107年2月28日持电子票证搭乘大众
交通免费或部分时段免费。这项向空污宣战的新政策，3个月后检讨，再决定是否成为常
态政策。
陈菊表示，各项空污污染源中，源自汽机车排放废气约占1/3，尤其，这类废气不同于工
业烟囱排放至空中，对人体直接伤害尤大。选择在空污最严重的冬季实施这项措施，是希
望减少市民暴露风险与减少使用私人运具，降低空污也维护健康。
重工业城市 属非常措施
自106年12月1日至107年2月28日，只要使用电子票证的全国民众，搭乘市区公共汽车、公路客
运、轻轨，及平日上下班时段的6：30至08：30，及16：30至18：30搭乘捷运，均享有免
费优惠。但悠游卡尚未接轨，仍无法搭乘轻轨。
开全国抗空污作为之先，媒体好奇是否会发挥领头羊作用，鼓励各县市跟进？陈菊说“不
好”，因为高雄是重工业城市，饱受空气品质不佳所苦，虽然环保局团队穷尽一切努力抗
空污，仍无法有效改善，强调这是非常阶段的非常措施。
环保局长蔡孟裕表示，高雄市受气象及地形影响，冬天空气品质不佳，尤其上下班交通尖
峰时段。空品不良期间免费搭大众运输工具，韩国首尔已有实施经验，台湾则是创举。
借镜韩国 2亿基金支应
蔡孟裕说，分析历年空污数据，每年12月至隔年2月的污染指数最高，所以选择在冬季实
施，3个月免费搭乘所需经费约2.1亿元，由空污基金支应。
环保局也粗估3个月抗污措施，增加市区公共汽车运量176万人次、公路客运运量71万人次、捷
运运量161万人次，因减少机车使用259万车次、汽车86万车次而减少的二氧碳1.6万公吨
、碳氢化合物233公吨、一氧化碳561公吨。
3个月后，环保局将会检讨政策成果，是否成为常态政策，或再扩及至其他春夏秋三季的
空污高峰期，将再讨论研议。除免费搭乘大众运输抗空污外，环保局因应秋冬空气品质不
良作为还包括针对全市前50大营建工地，建立通报应变机制，并增加工地内堆置物料、车
行路径洒水与清洗频率等管制措施，提高洗扫频率至2到3小时洗扫一次，以减缓空气品质
污染负荷及扬尘溢散。