楼主:
JamesSoong (Amari Cooper!!)
2017-11-04 11:57:41从资动部 台南西瓜lie缺德 空心菜 交通部 卫服部
资进党每个官都支持一例一休 之前资进党做的85.8%支持一例一休的民调是真的
只是那份民调的抽样对象应该是资进党内阁狗官而已
1.新闻网址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171103000873-260202
2.新闻来源︰
工商时报
3.新闻内容︰
劳基法松绑 交通、卫福部力挺
2017年11月03日 04:09 工商时报 邱琮皓／台北报导
立法院社福委员会昨（2）日邀请劳动部、卫生福利部和交通部进行专案报告，针对这次
《劳动基准法》预告草案中松绑的各项制度，提出影响评估报告。相关部会均提出案例，
认为旧制会让部分行业劳工排班造成困难，确实急需修法、开放弹性。
昨劳动部长林美珠昨告假，由劳动部政务次长廖蕙芳代打。廖表示，周休二日实施以来，
已办理885场次说明宣导会、对7.78万家事业单位完成宣导工作，这次修法希望在保护劳
工安全和福利权益前提下同时给劳方、资方弹性。
卫福部表示，意见汇整显示，休息日和例假日规范僵化。如护理人员轮值三班、假日轮休
，无法预期的状况多，尤其偏乡及偏远地区，排班困难度较高，医疗产业有周六半天门诊
的需求，在维持相同医疗服务、人员比例情况下，必须要求在周六出勤加班，影响医疗部
门排班，建议应针对不同产业拟定不同工时规范。
而部分医事人员工作性质特殊，器官移植协调师、体外循环师等二线值班者，必要时必须
连续提供服务、无法换手，另在家on call超过12小时等特殊情形被认定为工时，也有调
整必要；政府委托方案的约用社工员若遇个案紧急事故，其工作时间可能逾每日12小时，
建议松绑劳基法给予弹性以避免违反规定。
交通部也认为，去年函释虽已经开放三种例外可以连续上班超过6天限制，但函释中没有
规定到连续假期前1日、也没有把重大节日纳入，这样会让交通运输业无法配合交通部执
行大众运输疏运计画，增加人力调度问题。
另外，像是海运运输业是全年无休的行业，港口作业人员必须长时间待工，配合船班随时
靠港的工作，时间无法固定，这种间歇性工作确实有松绑7休1、调高延长工时的必要。