又要推广电动车 又要非核家园 资进党的因应很有趣 就是增加燃煤发电机组
看来空心菜要能兼顾反核和电动车的唯一解
只有和对岸签订特区和平协议后 从对岸牵电缆过来
1.新闻网址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171008000206-260209
2.新闻来源︰
工商时报
3.新闻内容︰
电动车引发缺电问题
2017年10月08日 04:10 郑胜得
专家估计，英国电动车数量将从今日的9万辆暴增至2040年的2千万辆，而这些电动车充电
时将需要大量额外电力。
■Numbers of electric vehicles（EVs） could balloon to 20 million by 2040
from around 90,000 today, experts estimate. Charging them all will require
additional electricity.
路透报导，英国未来若开始禁止汽、柴油车上路，电动车数量势必大增，而电力需求也将
进一步升高。为了防止英国出现电力短缺问题，政府必须投资数十亿英镑在供电设备上头
，像是兴建电厂、扩充电网，并增加电动车充电站数量。
英国政府今年7月时宣布，自2040年起禁止销售汽、柴油车，目标是减少空气污染。英国
亦订定具体目标，希望2050年温室气体排放量较1990年排放量减少8成。
专家估计，虽然传统引擎汽车短期内不会消失，但电动车数量将从今日的9万辆暴增至
2040年的2千万辆，而这些电动车充电时将需要大量额外电力。
若英国政府能够说服电动车驾驶都在夜晚时进行充电，那电力基础建设的费用便能大幅降
低，因为夜晚的备用电力十分充足。夜晚的电力需求约是白天尖峰时段的3分之1。
能源顾问公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）分析师威特则（Johannes Wetzel）表示：
“电力将是极大挑战，英国需要大量投资计画，像是提高发电能力、加强电网配电系统并
增加充电设施。”
事实上，英国在2020年代初期便会遭遇到电力供应不足，因为届时老旧的核能电厂将一一
退场，而燃煤发电厂则预计在2025年前逐步淘汰。
早在4年前，英国政府便曾宣布未来须投资逾1,000亿英镑（1,300亿美元）以确保干净电
力供应无虞，并降低电力需求。而这还是保守估计，因为光是一座尚在兴建中的核能电厂
欣克利角C（Hinkley Point C）估计花费便高达196亿英镑。
盼天然气发电补足缺口
英国现有9座核能电厂，生产电力合计约9GW（10亿瓦），但其中8座老旧电厂将于2030年
前陆续退役。此外，淘汰燃煤发电厂也将减少12GW的电力。政府表示，将兴建更多的天然
气发电厂以补足电力缺口。
天然气发电厂虽然较便宜、兴建速度也快，但英国目前在这方面的投资金额并不高，更大
的问题是这些电厂会排放二氧化碳。而再生能源目前供需仍未达到平衡，举例来说，太阳
能板在夜晚时无法发挥作用，但驾驶通常都在此时为电动车充电。
此外，增加电动车充电站数量将是一笔庞大的投资。威特则表示，英国目前约有1.3万座
充电站，而在2040年时约需100至250万座充电站，一座公共充电站平均花费约2.5至3万欧
元，换句话说，这笔投资金额将高达330至870亿欧元。
加强建设跨国输电系统
专家表示，英国政府与天然气暨电力市场管制局（Ofgem）必须确保该国的电力来源多元
、稳定。政府亦须兴建更多跨国输电线路等基础建设，以便从欧洲邻国输入与输出电力，
达到国内电力供需平衡的目标。
安侯建业联合会计师事务所（KPMG）英国能源部门主管佛利（Simon Virley）表示：“若
我们能增加再生能源比例、扩充跨国输电线路，并兴建新的天然气与核能电厂，那电力便
不会出现吃紧，但政府必须拿出决心来才行。”