※ 引述《sunyeah ( 汤元吗)》之铭言：
: 一堆都尚在可行性评估就能开一堆预算还能包裹成八年八千八百E的前瞻
: 先不说轨道以外的计画 柯说那个他不懂他也不管
: 就轨道来说 一个轻轨把妖魔鬼怪的细节都打出来了
: 打到王国材一开始还可以出来一直打嘴砲顺便酸巨蛋
: 到现在躲到后面推给铁路相关的部门出来帮坦
: 打到发现预算都是瞎编的 还可以不小心又蹦出50E出来
: 别说50E是因为北市要求的才生出来
: 一开是没这个技话就不会有这个50E 这计画的产生连北市都没参与过就"被"计画了
: 算是打开潘朵拉的盒子吗 在加上最近开始炒的东港轨道
: 到底还有多少计画是禁不起讨论?
: 再加上最近的食安大楼...越烧越大 连DPP自己的立委都看不下去
: 交通部会不会后悔放王国材乱咬把事情闹得越来越大
1. 以台北人角度 台北市人几乎都领教过一条过去执政者错估内湖人口运量 规划错误的
文湖线 导致现在的使用者必须忍受这条不符合实际需求的中运量和超小拥挤车厢 甚至
建造中还追加了一倍预算 所以很清楚所谓捷运建设规划好坏有多重要 自然容易理解柯市
长如此质疑的原因 因为经历过的民众绝不会想让中央和基隆市政府再重蹈文湖线的覆辙
你现在不讲话 等中央头洗下去就完了 不然现在你嫌文湖线太小 你能拆吗 连换车厢都难
你只能将就用了啦
像昨天听到基隆林右昌居然讲什么先求有再求好 我就觉得完了 有这种心态的执政者表示
他们一定没有太多规划概念 心态太随便了 加上轻轨还会影响南港地上交通 而交通部目
前似乎不太在乎这点 以民众观点 初期阶段通常会先观望 不会有什么声音 但市长不能用
观望的 一定会先讲 若等当地民众讲话 那就大条了
2. 柯自己本身就是全国被监督得最严格的政治人物 每一天不管大小事 蓝绿政党议会媒
体无时无刻吹毛求疵强力监督 柯市府自己每年施政计划预算提到议会 哪一条不是被议会
严加审查 预算计划若有小瑕疵早被打枪了 哪像现在中央蔡英文下个令给绿委说过就过那
么爽 不然议会蓝绿议员有可能让柯写张A4纸就过预算吗？
所以现在当柯也用同标准去看中央交通部的政策品质 自然会有说服力