※ 引述《sunyeah ( 汤元吗)》之铭言：
: 打到发现预算都是瞎编的 还可以不小心又蹦出50E出来
这个就算在加50亿还是浪费钱啦
"轻轨"这东西就是市内短程运输用的
我是不知道DPP政府哪个文组脑袋竟然把它拿来当成通勤工具.....
而且既然只是用台铁第三轨，那还不如直接延长台铁进整个基隆市
至少号志系统跟轨道系统可以不用跟国外买，台铁自己就能搞定
速度上：台铁＞轻轨
而且还快很多，根本不知道这条作轻轨的意义在哪....
感觉就是怕被嘴给台南高雄快2000亿会被批，才随便抽一条小条的给基隆
: 算是打开潘朵拉的盒子吗 在加上最近开始炒的东港轨道
这个轨道，很多当地人说，当年是有台铁经过的
就是因为台铁没什么人搭，导致亏损逐渐扩大才废线的
现在...东港人口比以前更少，再来同样的问题是轻轨还是慢
真的要盖= =??????
: 再加上最近的食安大楼...越烧越大 连DPP自己的立委都看不下去
听说实验室不符规则啦
不过生在台湾这个是要习惯的
管他KMT还是DPP执政，基本上东西盖出来之后，不符规定的一定有八成以上
为啥??因为一开始预算就列太少，导致要追加预算
追加预算的同时，计画书也跟着变变变
盖到最后当然全部不符合验收要求(虽然蓝绿还是会通通河蟹给过就是)
哀..轨道啊轨道
可不可以重新检讨计画啊
一堆站都设在荒郊野外是要给鬼搭喔QQ
而且还一堆超慢轻轨
是有多看不起台铁??不然可以学日本的JR模式啊
轨道机电号志系统统一，但是营运分开
看你DPP多会营运嘻嘻:D

柯黑多年后会发现，柯文哲今天档这个真的是积功德。

柯档？他吵着要延伸到南港，这叫档

不盖他更好...现在是基隆跟交通部吵著不盖不行他当然挑自己有利的方是阿

不盖他? 基隆人表示..

基隆人当地的风向到底如何？我的经验告诉我外地年轻人跟当地老人风向经常差很大

这个东西有没有延伸到南港 对台北没多大所谓对 柯来说 这个东西实在风险太大 做跟不做 对连任都没什么帮助 如果学不会只看发表的意见对不对而是只看 是谁说的 那不叫关心政治那跟 粉丝追星 是一样的一个东西 他没有执行细则 就已经有预算不管这件事 是谁做的 有问题的事他就是有问题的

轻轨到展览馆是接文湖线，到南港的乘客可以在汐止转火车。

那我基隆要去南港站，直接搭台铁就好，何必坐要转车的轻轨?

其实基隆搭台铁 直达台北车站比较多 捷运南港站还输南展站

老实讲 真不想帮这条轻轨护航啥 定位太奇怪了基隆人 其实目前的习惯 大多都是直达火车站

定位是轻轨直达捷运站 当然能延伸台铁最好 环状线不也刻意绕道三铁共构基隆搭客运也不少 直达市政府 北车 三重 圆山士林 都有市场

说真的你打这篇文代表你真的很外行....TT轻轨时速是破百的，这世界上轻轨不是只有慢的