为什么会这样呢？
讲一个天龙逻辑的现实你参考参考
因为这条捷运是为了方便天龙人出国
以及方便外国人进入天龙国
所以基本上这条捷运其实应该只要有两站
就台北跟机场两站直达
而中间经过哪里并不重要
至于为什么要在中间设站？
那是看到了北捷的效应
以为在捷运站附近的地方就能抬高价格
所以只是因为要炒地炒房而已
（当然啦 政府都会说这是带动地方发展）
看看青埔那机捷开通前是怎么吹嘘的就知道了
机捷的设置目的就不是为了发展地方
而是方便天龙人跟顺带炒地炒房
如果这个逻辑你可以接受的话
我想现在这种情况你就可以理解了
※ 引述《wen9008 (======惨户=========)》之铭言：
: 机场捷运根本就是个笑话，这礼拜才从日本玩回国
: 正想说我到底要搭机捷还是请家人来机场载我回新北泰山
: 左思右想...还放弃捷运
: 为什么? 机捷沿路一堆超冷门站
: 冷到什么程度? 冷到你一看还以为他还没营运..这就算了
: 出捷运站后什么转运方式都没有，不要说公共汽车
: 连出租车都找不到
: 连出租车都找不到
: 连出租车都找不到
: 难道我要拖着大批行李一路走回家吗?
: 有没有规划，会不会规划，真得一番两瞪眼
: 现在的机捷根本就是垃圾