楼主:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2017-05-14 08:12:50全台各地的轻轨都是独立系统
可能就需要
独立的机厂
独立的车厢
独立的中控
独立的金流
独立的司机员工
如果彼此不能互相支援
就会形成很无谓的资源浪费
个人支持台铁跟高铁连结的部分(我不反前瞻，反的是独立轻轨...咦)
但对于这些独立的轻轨
觉得不如增加台铁支线
至少有统一的管理
作者: ktworld (ktworld) 2017-05-14 08:26:00
确定一个庞大的统一管理系统一定有效率吗？
作者: mrlcoco 2017-05-14 08:42:00
目前被批评的就是规划粗略 就是有钱再说 等到预算通过之后 后续问题发生了 又是追加预算 工期延长 倒不如事前多谨慎评估 免得变大钱坑
作者:
LiamIssac (Madchester)
2017-05-14 08:51:00然后到时候又要话一大笔钱搞一卡通 不觉得可笑吗？
作者: mrlcoco 2017-05-14 08:58:00
是很可笑 k党有种的话 就该档下退回粗略计划 待精准评估及有退场机制后再审 相信老百姓也会支持的
民主就是浪费。看看对岸，中央一把抓统一规格。高铁一条一条盖，捷运几年就盖满不用梦中相见。
一例一休后，台湾人应该发现，换谁都一样，财团才是掌握台湾民主的实际主人。那精美的钱沾计划，说钱坑也不为过靠着两党的矛盾，商人从中谋利，倒霉的还是老百姓。
作者:
nmrsabc (nmrsabc)
2017-05-14 10:06:00胡忠信：蓝绿都是在从事演艺事业。XD