※ 引述《sunyeah ( 汤元吗)》之铭言：
: 前瞻计画里面有一部分的轨道建设经费是整条加可行性评估
: 这也是最被诟病的 原先已经评估的给钱天经地义
: 还没评估的直接预算加可行性评估一起丢进去
: 那我想问的是 可行性评估如果钱不够 或者是根本无法做
: 那这一条还要不要做？
: 还是可行性评估应该改名为不可行都不行的评估？
来看轨道计画有哪些项目吧
轨道计画分成已核定 跟 新兴 两项目
此预算包含中央公务预算、特别预算及地方负担款
已核定的有
亿元
1、台铁成功追分段双轨化计画 15.4
2、台铁南回台东潮州段电气化计画 276.13
3、台南市区铁路地下化计画 293.60
4、台北捷运三莺线 502.0
5、淡海轻轨捷运 153.06
6、安坑线轻轨运输系统 166.32
7、桃园捷运绿线 982.64
8、高雄捷运冈山路竹延伸第一阶段 30.60
新兴的有
9、高铁彰化站与台铁转乘接驳计画 18.92
10、高铁延伸屏东案站址规划作业 0.08
11、高铁左营站转乘台铁至屏东地 2.46
区服务优化
12、花东地区铁路双轨电气化计画 410.67
13、北宜铁路提速工程计画 0.12
14、台铁电务智慧化提升计画 306.10
15、票务系统整合再造计画 10.74
16、成立轨道技术研究暨验证中心 41.76
17、桃园都会区铁路地下化计画 964.09
18、嘉义市区铁路高架化计画 275.86
19、台南市铁路立体化延伸至善化地 342.49
区计画
20、大台中地区山海线计画第一阶段 616.80
暨彩虹线系统型式选择评估
21、嘉义县民雄乡、水上乡铁路高架 0.50
化综合规划
22、新竹大车站平台计画规划 0.12
23、高雄捷运冈山路竹延伸线第二阶 272.83
段
24、高雄捷运延伸环线 1454.71
25、机场捷运增设A14站 47.74
26、桃园绿线延伸至中坜 351.69
27、新竹环线轻轨 300.00
28、台中捷运蓝线 841.64
29、台中捷运绿线延伸彰化 138.95
30、台南市先进运输系统绿线 220.93
31、台南市先进运输系统第一期蓝线 186.04
32、基隆捷运轻轨建设计画 81.34
33、恒春观光铁道计画 199.36
34、东港观光铁道计画 25.25
35、集集支线基础设施改善 23.63
36、云林糖铁延伸云林高铁站评估规 0.08
划
37、嘉义蒜头糖厂五分车延驶嘉义高 0.08
铁站评估规划
38、阿里山森林铁路42号隧道计画 3.91
全部共9,558.63亿
再次强调
预算包含中央公务预算、特别预算及地方负担款
这项目比我想得多的多