黄柏霖:高雄市果菜市场不迁建，又是骗菊一场
2017-04-25 17:11:19 中央网络报
高雄讯:高雄市府以“迁建果菜市场、打通十全路”为由，去年强制拆迁果菜市场牴触
户，现在却传出“果菜市场不迁建、十全路转弯。”国民党市党部主委黄柏霖、副主委
陈丽娜25日以“骗菊又来了”痛批市府，认为市府不能以“新建现代化果菜市场、
十全路笔直贯通”的美丽愿景诱骗市民、达成拆迁目的后就翻脸不认帐。国民党反对
市府“黑箱作业”、“私相授受”，要求十全路贯通、停车场等相关工程立即停工，
以公开程序和市民重新协商，待取得共识后再行施工。
黄柏霖表示，高雄果菜市场兴建于民国61年，这座高龄45的市场设施老旧，地方上一直
有迁往他地、新建现代化果菜市场的呼声。陈菊市长民国100年在议会答复他质询时，
曾明确表示为打通十全路，果菜市场将迁往仁武的“民生物流园区”。后来又改为移到
北侧，斥资10亿打造地上2楼的果菜观光市场、滞洪池公园与停车场，预计2018年完工。
黄柏霖指出，四月2日他才刚提醒农业局，果菜市场改建为现代化市场后会有停车空间
不足问题，当时农业局还表示“新果菜市场”将提供240多个停车位等等，不料才短短
20天就大转弯，办市政办得像家家酒，把市民、议员耍得团团转，行径荒唐，莫此为甚！
陈丽娜表示，依原先规画，果菜市场北迁后，十全路笔直抵达觉民路，空出来的南侧土
地可以活化或绿美化利用，北侧滞洪池、新果菜市场、停车场，可以满足各方需求。
果菜市场不迁后，十全路被迫北移25公尺，说好的笔直十全路不见了，届时民族路口的
超大车流碰上十全路Z字形路口，难道不会造成交通阻塞、增加车祸发生率吗？
此外，新方案里果菜市场留在南侧，却在北侧兴建五层楼停车场，这样一来，市场摊商
和消费者必须穿过25公尺宽的十全路，危险又不方便。
陈丽娜认为，打通十全路、迁建果菜市场是定案几十年的计画，市府不做任何交通及
环境影响评估，也未咨询专家学者、地方民意就冒然改变既有的计画，这么离谱的决策
难怪会引起“黑箱决策”的批评。
黄柏霖表示，市府政策大转弯已引起各界譁然，重新检讨声不断。然而在还没共识之下
，十全路打通连接觉民路的第一期工程已在四月动工，预计七月完工，这种“案渡陈仓”
的作法必然后患无穷。尤其这方案做下去，“十全路将永远弯下去，果菜市场也会继续
老下去”，路不直、市场继续老旧，地方无法接受。
黄柏霖、陈丽娜呼吁市府不要一错再错，相关工程必须马上停下来，不要执意施工酿出
无可挽回的大错，激起更多民怨！
新闻网址:
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=127&docid=104137652
http://news.sina.com.tw/article/20170425/21823800.html
附注: 高雄市政府这样征收拆人民的房子，又说不要兴建新的市场，
高雄市果菜市场要更新看来是很困难，高雄建设实在很夸张。