Fw: [新闻] 80亿基隆轻轨预计2022年通车

楼主: wen9008 (======慘戶=========)   2017-03-26 18:45:32
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作者: wen9008 (======惨户=========) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 80亿基隆轻轨预计2022年通车
时间: Sun Mar 26 12:25:52 2017
1.媒体来源:苹果日报
2.完整新闻标题:
基隆轻轨预计2022年通车 基隆到南港约半小时
3.完整新闻内文:
总统蔡英文今天下午在基隆宣布将斥资逾80亿元打造Tram-Train轻轨系统,路线为从基隆
到南港,其中轨距与台铁同为1067mm,交通部铁工局表示,Tram-Train轻轨系统未来将行
驶台铁路线,基隆到八堵间将与台铁列车共轨,八堵到南港展览馆站前因台铁轨道有三轨
,将可独立行驶第三轨,未来更可延伸基隆市区行驶在平面道路上,是国内首创的轻轨系
统,未来将由台铁营运,基隆到南港约30到40分钟,轻轨列车号志系统也将与台铁系统整
合,不会有列车追撞安全问题。
铁工局主秘温代欣表示,Tram-Train轻轨系统在欧洲有20多个城市使用,是一种可以走传
统火车路线,也可以走平面道路的轻轨列车,可以节省兴建成本,更可延伸到基隆市区,
根据规划,未来Tram-Train轻轨系统引进国内后,轻轨路线将从基隆到南港展览馆站,计
画长度19公里,因将新设轻轨南港展览馆站,总计共有9个站将站站停。
温代欣表示,基隆到八堵路段约7到8公里将与台铁列车共轨,轻轨将交由台铁营运,路线
上可看到台铁和轻轨列车同轨道行驶,轻轨列车号志和电力都将采用台铁原有系统,等同
台铁增加了一种可以跑平面道路的列车,只是它是轻轨系统;另外八堵到南港展览馆站前
北端因台铁有三轨,Tram-Train轻轨系统将可独立走第三轨,不须与台铁列车共轨。
现行台铁基隆到台北离峰每小时有2到3班、尖峰5班,未来基隆到南港间加入轻轨列车后
,未来火车、轻轨将各跑3班,基隆到南港间每小时都可有6班车,运能将会增加,而被轻
轨替代掉的列车台铁还可再增班,列车行驶至花东可望增为7班,但基隆到台北列车将减
少2到3班。
铁工局指,一列轻轨列车可以载200到400人,轻轨从南港展览馆站到基隆时间和台铁火车
时间相近,在台铁路线上时速最快100公里,多数路段时速为70公里,但在市区将减速,
最快25公里;至于票价,将视其定位为火车或捷运,目前尚未定案。
温代欣表示,此轻轨系统预计将在1年内完成七堵调车场路线扩充等作业,3年内将完成购
车和南港展览馆站工程,2022年完工通车。(
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://tinyurl.com/k44pmw4
5.备注:
资进党太夸张,花80亿盖基隆轻轨(再花几百亿全台乱盖轻轨),结果90%走台铁轨道路线
,那你还他妈盖个屁?直接搭台铁不就好了?想趁机污钱就直说嘛!饿8年了,想尽办法找
公共工程污钱收献金。一条关系到全花东百姓的苏花改东澳─南澳段就东挡西挡,520上
台后就开始转弯,不盖就是不盖,这条阉割的苏花改是有杀小屁用?到时候所有车潮还不
是塞在东澳─南澳段,阿!我忘了,苏花改都已经发包了,资进党污不到钱,只好找新的
公共工程来污钱啦!
作者: kkjjrtlym   2016-03-26 12:26:00
饿8年了惹 吃向总是会难看一点
作者: james732 (好人超)   2016-03-26 12:26:00
跟桃园地下化花个上千亿比起来基隆算超便宜了(叹)
作者: aizuwakamazu (总有一天)   2016-03-26 12:27:00
往花东的对号车又要增停南港站...要不要七堵前每站都停,反正都要被区间车挡路..
作者: highyes (pat)   2016-03-26 12:28:00
就是台铁啊 换个名字加盖一段几百公尺的铁道80亿?
作者: jyekid (会呼吸的痛)   2016-03-26 12:28:00
有段路线是采用台铁的第三段铁路
作者: cdmlin (cdmlin)   2016-03-26 12:28:00
18%一年预算的零头 花那么多时间吵来吵去 不愧是鬼岛
作者: jyekid (会呼吸的痛)   2016-03-26 12:29:00
80E多不多对照其他县市囉
作者: phantom73 (鬼魅)   2016-03-26 12:32:00
总觉得2022年不会完工
作者: jason91818 (jason)   2016-03-26 12:36:00
2037机会比较大
作者: a29976137 (billy)   2016-03-26 12:37:00
不是2050?
作者: coollfd (Qoo..)   2016-03-26 12:37:00
舔完资方再吃大餐,蔡英狗不怕噎死喔
作者: makoto1982 (诚)   2016-03-26 12:39:00
如果是kmt包案那我相信会追加预算 然后2050通车
作者: wind0710 (风儿)   2016-03-26 12:39:00
那应该至少30亿不是用在这计画里
作者: duvw (duvw)   2016-03-26 12:42:00
某楼真的不懂装懂,一般捷运本来盖好就要十几年,这个只是买台车放在轻轨上,根本在抢现成政绩的盖捷光征收土地就不知道可以搞多久了。买台车放在台铁上,跟人家说是捷运等级,然后乡民附和盖的多快,其他捷运都盖多久。真的是骗蠢民的
作者: sulaplapig (我是大狼狗~ 汪汪)   2016-03-26 12:44:00
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2016-03-26 12:46:00
这不就等于增加台铁班次?不就等于多买车?这才是最有效的方案好吗
作者: lookjason (lookjason)   2016-03-26 12:47:00
这样也能崩溃?
作者: sj4 (sj4)   2016-03-26 12:49:00
国外事务
作者: jeter17 (smart1599)   2016-03-26 13:13:00
铁道宅小英电车GO
作者: houting (( °□°)?!)   2016-03-26 13:22:00
9.2键盘专家要不要算一下基隆到内湖现在要转多少次车
作者: demetrylin   2016-03-26 17:52:00
选举前装装样子骗到票,选上以后民进党的嘴脸比马英九还恶心
作者: pico80286 (pico)   2017-03-26 18:47:00
30亿用在开发七堵车站实际用在轻轨不到50亿
楼主: wen9008 (======慘戶=========)   2017-03-26 18:54:00
楼上请问不盖轻轨还需要30亿去弄七堵车站吗?
作者: pico80286 (pico)   2017-03-26 19:10:00
讲错,查一下是20亿
作者: sanae0307 (战舰神通)   2017-03-26 19:41:00
原来已经开始扣帽子要说是贪污了
作者: pkpkc (小皮)   2017-03-26 20:36:00
我记得原本那个第三轨使用率只有10%呢 因为台铁班次塞满了
作者: billyang86 (爽啦 哈哈哈)   2017-03-26 20:36:00
屁 不可能
作者: pkpkc (小皮)   2017-03-26 20:37:00
看了一下回文 三轨到台北还是变二轨 难怪使用率低
作者: coober   2017-03-26 21:53:00
原本的三轨就蚊子馆啊现在废物利用 拉到南港以后要往台北东区的人 不用跟往北车 或往树林板桥的人挤同一车
作者: johnny3 (キラ☆)   2017-03-26 22:40:00
到南港变2轨基隆这边3轨没用 所以盖个南港轻轨站让第三轨到南港有地方停车
作者: a1372213822 (鸭子)   2017-03-26 23:19:00
买台车放在轨道上,不吃油不吃电,不用控制,自己会跑,也真神。大概在智障国度里,有这种捷运

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