内文我看的有点搞不清楚了 一般捷运偏向里程算法
kmt给的数据是误差范围内的价差还是真的是桃园跟新北就是两种价格/里程？
看的我很模糊 为什么新北的里程单价比桃园高？因为新北的股份比较低？

照阿灿Fb讲的，新北不出钱

那是亏损 我说一开始定的票价就吃定新北DPP两年后不想选新北市长了吗 每天光被打差别待遇就饱了

不要一天到晚在那边选不选好吗？ 每个议题都在选不选

这不是一直喊选不选 就真的是选不选问题 新北人吞的下？

亏损你不出钱，还想要便宜票价，不也一样

都是股东 亏损能不出？

股份不够阿 不然新北可以把桃园的股吃掉再送一次计划书~

阿知 阿灿fb看起来就是这样的意思，你不帮忙负担

小家子气的搞法可以这样搞 如果你打着两年后新北是dpp的那你是要整两年后的dpp新北市长妈

他是桃园市长

OK阿 那看两年后dpp两位市长互打囉我欣赏你们就事论事 赞

两年后一起去中央要钱不会吗

虽然我认为交通部该摆平这件差价事情

格局问题囉 以后图大位的人 看能不能以新北市民为念囉因为他要搞清楚 最后受害的是新北市民 不是新北政客

不是6都都像台北高雄那么好搞经费

新北政客会很开心他这样搞的 因为他有拿又有的骂 爽死

会这样想也蛮猛的，你的市长不帮你，你去骂隔壁市长

别说笑了 dpp上位也不是靠人民都很会想

干净废掉新北市长好了

阿嬷叫朱立伦出来批评，不关他的事

不过没关系 我只是提出我的疑问 现在我懂了我只能说 新北政客好开心 有好多题材可以用 爽死

你还是不懂，他才当桃园市长不到两年，你要他一起担新北

那他最后降价是降心虚的？ 证明有人提醒他了阿

中央出钱阿

中央知道不出来出钱问题才大条