1.新闻网址:
http://finance.technews.tw/2016/08/19/hanjin-shipping-bankrupt/
2.新闻来源︰
财经新报
3.新闻内容︰
韩国航运业最大危机！大股东无力管、韩进海运恐破产
韩国媒体朝鲜日报日文版 19 日报导，韩国最大航运公司韩进海运（Hanjin Shipping
Co. Ltd.）9 月 4 日结束与债权人的共同管理体制后，预估将进入“法定管理（相当于
适用公司再生法）”程序，而从航运业的特性来看，进入法定管理后，因会有为期数个月
时间无法正常营运，因此最终很有可能会惨迎破产局面，而此恐将对造船、港湾、物流等
相关产业带来连锁冲击。
韩进海运预计会在 8 月 19 日或 20 日提出自主重建计画，而韩进海运债权人指出，“
韩进海运若无法筹得足够资金的话，除了进入法定管理之外、别无选择”。
债权人已向韩进海运大股东韩进集团寻求 7,000 亿韩圜的金援，不过据韩进集团关系人
士透露，“目前已向韩进海运进行 1 兆韩圜金援，故若再追加进行 4,000 亿韩圜以上金
援的话，集团整体也可能将陷入危机，故为了让韩国航运业进行重整，考虑放弃韩进海运
的营运权”。
据报导，仁川大学东北亚物流研究所教授 Ahn Changho 指出，“韩进海运破产将成为南
韩航运业的最大危机，且同时，恐将引发主要港湾交易量减少、造船厂船舶订单萎缩等严
重后遗症”。
根据嘉实 XQ 全球赢家系统报价，截至台北时间 19 日上午 9 点 35 分为止，韩进海运
重挫 2.37% 至 1,855 韩圜，今年迄今惨跌近 5 成。
华尔街日报报导，韩进海运为全球第 8 大货柜（集装箱）运输公司。过去 5 年以来韩进
有 4 度缴出亏损成绩单，截至 2015 年底为止负债比例高达 847.8%。韩进今年共有
3,890 亿韩圜的公司债将于今年内到期，但截至去年底为止帐上现金仅有 2,410 亿韩圜
。
4.附注︰
如果韩进倒掉,对韩国的伤害绝对不输给三星或现代倒掉
三星和现代的东西没韩进根本外销不出去
你说这东西跟中韩关系完全无关,纯粹是韩国自己的问题?
韩国倒戈美日阵营纯粹只是因为THAAD?
这些一连串关系和内幕,恐怕会比我们想像的还要恐怖