嘿嘿嘿 闵生兄还有贵党市议员阮昭雄
战情室虽然像是综艺节目但是我还是有特别注意
绿营人士的发言，我本以为你们只是附和主持人
批评柯市府的公宅政策没想到玩真的
https://m.facebook.com/iwangyou/
http://i.imgur.com/1gqOz1C.jpg
【20160510工务部门质询】
有关公共住宅我的说明
有关网络上质疑我对于台北市政府兴建公宅的态度，我在5月10日工务部门质询时说的很
清楚，影片放在这里，请大家花点时间看完并欢迎大家提供意见，我先列出重点，后面再
说明：
重点：
★ 我长期以来都支持兴建公宅。
★ 文山区交通瓶颈多，两年内动工兴建4,629户公宅对文山区交通影响太大。
★ 我建议以慎重态度分阶段兴建，让环境适应，民众也可化解疑虑，才能成功在北市推
动公宅。
★ 议员提案目的在要求市府多跟市民说明，大家对连署案有疑虑，我已撤签。
说明：
1.身为民进党发言人，我很清楚公共住宅对社会公平正义的重要性，我也认为公共住宅是
可以提供好的生活品质，我不认为公宅会影响周边房价，如果会，也是带来好的影响，我
很支持政府兴建公宅，这点从未改变。
2.我支持兴建公宅，但身为民意代表，质询市政是我的天职，当我发现市府执行上有些问
题时，我会透过质询的机会，给市府善意提醒，大家从我的质询影片可以看得出来。
3.如果您是熟悉文山区的朋友，您应该知道文山区的地理环境是被山区隔的，不像其他行
政区棋盘式交通便利，文山区对外交通仅仅仰赖罗斯福路、辛亥路、信义快速道路，上下
班时间都是塞车，对内，文山区公宅大部分（3,071户）集中在木栅路沿线，木栅路是双
向双线道路，交通服务水准常常是最严重的F级（交通已阻塞），另外，虽然文山区有捷
运文湖线、新店线经过，但文湖线是中运量，新店线除了服务文山区居民外，还要服务新
店市30万居民，市府的公宅报告中，把本区交通问题交由未来的南环线解决，不过南环线
最快还要9年半后才会完工，而且也仅是中运量，考虑到文山区的人口成长，我觉得是缓
不济急。
4.市府兴建公宅是美意，但两年内要在文山区动工兴建4,629户公宅，带进人口1万多人，
势必对交通带来很大影响，所以我很清楚的表达，基于上述理由，我希望市府在选址上审
慎考虑交通影响，而且不要一次盖这么多，分阶段逐步完成，让环境适应，而且我相信这
样，可以化解周边民众的疑虑，让本案更完美。
5.另外，我要补充，有朋友在PTT贴徐弘庭议员的提案，当初连署这提案是因为他强调要
跟周边民众沟通，举办两次公听会，政府跟民众勤加沟通绝对是好的，所以我签名，至于
网友质疑类似这样案子，到底是要全市公投还是周边民众决定，这是可以讨论的，但我不
像有些人把公宅跟焚化炉类比作“邻避设施”，因为公宅品质是好的，而买不起房子的年
轻人，更可能选择住在老家附近的公宅，方便与年长父母互动，所以周边民众不一定反对
，只是目前大家资讯不够，所以产生很多疑虑，这也是我会连署要求开公听会的原因，大
家有疑虑，我已经撤签本提案，但有些网友刻意把我们的连署类比成怕房价下跌、因为利
益等等理由，这与我的想法相违背，我请大家可以去了解每位议员不同的思考，不要被标
签化误导。
#公共住宅 #文山区 #交通影响 #阶段进行 #市府与民众多沟通 #化解疑虑达成兴建公宅
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