今天是打脸日吗? 怎么空心菜政府的部长纷纷打脸空心菜的政见?
还是已经套好招了? 选前乱开支票 选后一一跳票
台湾最大的诈欺集团就是民进党啊
1.新闻网址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160430000055-260202
2.新闻来源︰
工商时报
3.新闻内容︰
准交长：松山机场 不宜贸然迁建
2016年04月30日 04:10 杨竣杰、陈宜加／台北报导
台北市长柯文哲和交通部为松山机场迁建案争论不休，准交通部长贺陈旦认为，松机对离
岛居民很重要，大家应该要尊重离岛居民权益，不宜贸然迁建。
至于原定年底通车的机场捷运，他强调“丝毫没有年底通车的压力”，要再邀集各单位重
新检讨，年底通车时程恐会延后。
松机应顾及离岛居民
台北市长柯文哲多次表达要让台北天空解严，于2020年前迁走松山机场，改为中央公园，
但交通部多次强调，2030年桃园机场第三跑道才会盖完，届时才能讨论迁建问题，中央与
地方不同调。贺陈旦昨接受本报专访时表态，松机不宜贸然迁建。
“讨论松机迁建，应该要尊重离岛居民。”他说各界都太简化问题，只讨论到商务旅次的
重要性，却没有顾及到离岛旅客的重要性，贺陈旦以“旅客便利性”角度出发，因松机迁
建后，离岛居民来回台湾本岛，得花费比以前更多的时间到桃机搭机，十分不便。
他更提到，不少飞离岛的小航空公司，若要搬到桃园，势必会增加成本，也应是松机迁建
考虑重点，他希望各界再想一想、多讨论。
航空城计画规模太大
贺陈旦话锋一转，谈到桃园航空城的案子，直批“计画规模太大”，造成农业、国土冲击
过大，且财政不易周转，“究竟大家从那个角度评估需求？”他举例说，当初提出航空城
计画，可能只从陆客成长量探讨机场使用范围，却没讨论整体需求，希望进交通部后重新
评估、讨论航空城案。
机捷不必拼年底通车
至于通车时间频频跳票，引发交通部和桃园捷运公司口水仗的机场捷运，贺陈旦老神在在
地说，“这不是棘手的问题。”他说“成事”是第一要务，行政责任归属及赔偿细节，会
再从合约细节检视。日前交通部表示希望年底可通车，贺陈则说，“我没有年底通车的压
力。”
贺陈旦强调，没必要定通车时间，若同仁要拼年底通车，“他得先拿出证明，为何可以年
底通车。”他说机捷一旦通车，就是可营运的状态，不能再出状况，会去找国际上处理类
似案子的方式，请相关单位检讨机捷问题。