吴思瑶委员这篇点出了柯P现在的困境
之前的北缆退场经过一年尚没有下文
更何况现在双方认知亦有差异
的南港机厂和大巨蛋案
柯P加油！
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《大巨蛋解约，行不行？
从北缆退场，看大巨蛋解约》
今天的发烧议题：大巨蛋朝解约方向进行？市府/远雄达共识？
解约这帖药，是大巨蛋的良方？还是苦难的开始？
我以关注十年的北缆为例，来剖析大巨蛋的解约前景。让大家参考，也希望供柯P省思。
（这绝非事后英明。事实上早在ㄧ年多前，我就曾以“北缆退场雷声大雨点小”、“大巨
蛋要解约，谈何容易”，多次质询、提醒柯P）
北缆争议，不管是政治角力、环评争议、或司法缠讼，ㄧ搞二十多年。
我身为反北缆的地方人士之一，欣喜盼到了ㄧ个同样倡议保护生态优先的柯市长。
柯P在我质询下，公开宣示“北缆停建、启动退场机制、与BOT厂商解约”。该夸就夸，Go
od Job！
甚至在高等行政法院再判环评无效后，柯P也阿沙力地放弃上诉，不让环评借尸还魂，彻
底平息环评闹剧。再次肯定，Nice Play！
原本以为，故事有个圆满结局；原本以为，北投居民就能过著幸福快乐的日子了。
但，环境正义的实践，那幸福快乐的日子，却迟迟还不来，也不知何年何月才能到来？
北缆BOT厂商主张“甲方（市府）政策改变而解约，非乙方（厂商）违约”，因此提出已
投入成本、约7亿违约和解金。
市府却认为7亿太高，希望压到3亿左右。若双方价码谈不拢，合意解约不成，再交付仲裁
决定谁赔？及赔多少？
该骂还是要骂。在谈判解约期间，我竟发现市府大玩两面手法，局处作法不ㄧ。
工务局洽谈解约，都发局/环保局却要求厂商继续“履约”，要求厂商再提计画送审。
被我踢爆制止后，柯P才承诺中止履约行为。为加速谈判进度，柯P也指派由“乔组”邓家
基副市长出面折冲。
ㄧ年多过去了，我也由议会转战国会了。
北缆的退场机制，不管是合意解约，或交第三方仲裁决定，到现在都没有下文！没有进展
！没有实绩！
区区北缆“个位数”的赔偿数字，市府都未能谈判成功，“3亿7亿都没能搞定，370亿的
大巨蛋，解约真能成？”
除赔偿金天差地别外，大巨蛋案的社会歧异、法律问题、政治冲突，甚至交手对象的难缠
程度，都更加艰辛复杂。
市府说的“合意解约”“合理解约”，真有实践的魄力意志？有执行的能耐本事？
简言之，归纳问题如下：
（ㄧ问）为何是解约？为何是远雄退场，而不是巨蛋退场、彻底拆蛋？市府认为解约是最
有利的方式，总要说明理由，说服各界。
（二问）要解约，过得了议会那关吗？
（三问）合意解约，要如何摆平远雄？
（四问）解约后，真有愿意接手的第三方？
（五问）有人接手，公安问题就解决了吗？
爱之深，责之切。柯P要走出低潮的民调，绝对需要拿出德政及实绩。
德政，要破釜沉舟、有始有终；德政，也绝不能说ㄧ套做ㄧ套，走ㄧ步算一步。
民意已经不能容忍再ㄧ次的雷声大雨点小，再ㄧ次的“狼来了”。
可以断言，大巨蛋解约，不是柯P与远雄赛局争斗的结束，而是另一回合缠斗的开始！
柯P团队，还是多加油吧！
（By the way，还是要问，北缆到底何时退场啊？要不要先把北缆解约搞定啊？）