只看表面还不简单
有种更肤浅的
因为连年使用率下降 代表 优惠措施根本一点鸟用都没有
但为什么汽车使用率连年增加
当然是使用者付费机制没有建立 如果要求买车一定要有车位
当然能降低 但是有这些措施吗 显然没有
所以既然大家觉得开车方便 只想开车 那就让你觉得不方便 这边很正确阿
至于捷运费要不要涨 当然涨阿 因为从表面上的趋势看来
你优惠捷运票价 并没有办法提升搭乘捷运的人数(连年降低)
与其放著亏著 不然先涨看看 这样说法也成立不是
当议员才需要同理心 到处关说 他当的是没有背景的市长
替台北市改善体质才是他的要务
※ 引述《sinon0123 (cc)》之铭言：
: 又说要鼓励大家搭乘大众捷运系统
: 又要取消八折优惠
: 根本矛盾
: 理由就是二十年没涨一定要涨
: 无言
: 说要解决塞车问题
: 又搞个三横三纵
: 又矛盾
: 当初为什么柯文哲要出来参选
: 是因为国家公权力迫害他
: 所以她要出来参选
: 所以他应该更站在大众的方面考虑
: 结果
: 给人感觉就是
: 说的比做的多很多
: 而且没有同理心