※ 引述《pinkkate (笑笑猫~)》之铭言：
: ※ 引述《Canadian (lamberjack)》之铭言：
: : 这阵子经历这么多事情
: : 除了市民忽然觉醒 这一年没有政绩之外
: 没有政绩？听你在讲！！
: 你是台北人吗？
: 光社会住宅我就可以跟你讲一晚上
: 我只能说KP这一年，已经抵得过郝四年（讲八年太夸张）
: : 也喝了黄水
: 关键字：南势溪
: : 结果才发现 现在 到处都在塞车
: 你真的不是台北人吧？
: 上下班时段，从我有记忆以来就是不断塞车、塞车、塞车
刚上任要决解塞车问题 拆了忠孝西路公共汽车专用道还不是"塞"
: 更别说是接近年关时候了
: 综合我周围真台北人意见：
: 复兴北路缩减这可以讨论
: 拆除忠孝桥引道这个大家（台北人）都很满意
柯文哲明天宣誓就职台北市长，他上午受访时说，预定105年2月拆掉北门高架桥，把台北
车站西边区域大重整，交通动线、公共汽车转乘路线都会调整，届时忠孝西路公共汽车道也会要拆
，既然一年多后要拆，不如现在就拆掉
他说，忠孝西路公共汽车道不是为了拆而拆，台北车站区域整个后续的建设，是一个完整的计
画，也会请林钦荣召集团队研商，在最短时间内公布。
考验其实还在后面........
二○○六年马英九台北市长期间，做完忠孝西路段后，因北捷信义线与松山线动工，为免
冲击交通，马要求暂缓施工；郝龙斌上任后，发现忠孝东、西路在尖峰时间一小时有三百
五十班次公共汽车行驶，一条专用道只能容纳一百三十班次，二○○七年喊卡，闲置至今。
郝龙斌不敢开放容纳不足的公共汽车专用道，如今公共汽车专用道、忠孝桥引道都皆在柯文哲
手中拆掉，届时盖新的专用道责任都已经不在前市府，做的好当然给你鼓鼓掌，若塞
车问题还在的话，不知到下次再用有记忆以来就是塞车、塞车、塞车能不能说服别人?
: : 一开始开开心心觉得他说的改变成真是真的
: : 陈水扁当初当台北市长的一年支持度都维持在八成
: : 而且第一年就做出政绩出来了
: : 柯文哲在继续这样下去民调会不会低于20%？
: 当初陈水扁满意度八成，结果台北市民送给他什么？
: 落选！！
: 至于柯P，老话一句，
: 想笑话的话就马上去罢免
: 不然
: 2018看谁没裤子