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home2588 (home2588)
2016-02-05 23:21:28我木栅人,说真的,说台北交通变差我有疑问耶,至少我木栅这边反而感觉交通好很多,
之前上下班塞的乱七八糟,可是现在除非要往新店方向走,不然其实比以前好很多耶!
更何况,台北交通再差也没新北差,别说交通颠峰期了,就算不是巅峰状态,在板桥三重
也是很常塞,而且还有一堆乱停车的问题,至于汪洁明说的等好几个红绿灯都动不了,这
在三重不是很常见吗?怎么没有人骂新北?
至于内湖,说难听点,内湖塞了十几年了,尤其是工业区那边,别说只有柯p当选才在塞
,之前郝大兵也狂塞,怎么没人骂?说真的,其他我没感觉,但至少柯p交通的改善真的
是我很有感觉的!
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home2588 (home2588)
2016-02-05 23:23:00变差不是重点?那骂什么呀?
楼主:
home2588 (home2588)
2016-02-05 23:24:00可是我反而觉得变好,这还要骂?
笑死 市政府错误决策 你如何判定因果 有用矩阵去做吗自然塞车更好笑了 49年以后你天天掌控台北市政策都没错
你开google map路况就知道啦,三横纵路段都绿的……红的都是长期塞车的路段
作者:
artpower (artman)
2016-02-05 23:40:00炒作的新闻 你不知道吗?
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2016-02-05 23:45:00而且至少我台北不会开车开到抓狂,每次抓狂的路段都是在新北。。。
作者: Akaria 2016-02-05 23:56:00
新北才真的塞到抓狂,新庄中正路捷运盖好也是塞阿
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2016-02-06 00:09:00连淡水都会塞到抓狂。。。
作者: iuowsiq 2016-02-06 01:48:00
黄暐翰说你差就是差,你害他从总统府塞回办公室但他不会靠北他回淡水更塞话说妈宗痛似乎很喜欢黄暐汉这种 style的
作者: dctpe 2016-02-06 13:31:00
不懂KC711的逻辑,要扯台北成为院辖市以来的交通史,大至捷运晚了10年以上才动工导致1990年代的交通黑暗期,小至前几年敦化南北路的自行车专用道造成周边交通不顺,马市长时期大力开发内湖,交通配套不也没跟上,现在内湖塞车只是现任的问题吗?这些不都是市政府决策的结果?台北市历任市长对于交通都很重视,任内也都各有功过,不过倒是没看过媒体民代这么不成比例的追杀。