违停只是停车问题的果，并非因.....
全部都归罪于违停，就跟说年轻人领22K是懒惰、草莓一样....
因果颠倒......
就算合法停车，在台北生活，每月用在停车的费用有多少？
台北市政府想把所有没有画红线的的路段，都拿来画收费停车格....
结果就是违规停车被拖吊，要不然就是合法停车付费....
两个都是增加有车者的负担.....
当马政府讲很多理由，合情合理合法地告诉我，只能有22K，
我这个刁民，只能用选票告诉他，我要633，不是要他告诉我领22K有多活该.....
当柯P弄很多手段，让我的停车费增加、让我找不到停车位、让我这领22K的，
每月要花多钱去停车，去缴拖吊费......
我这样的刁民就会反他....而不是听他在那边废话说我应该怎么停车....
台北的停车问题，主因在地小人稠车多，不在违停....解决不了这个问题
....加强拖吊只是治标......结果只有两个，顺民就是不买车都用大众交
通系统，刁民就是用选票反对你.....
看不懂问题的本源，一昧地自命清高去怪违停，不要说太远，我就不信有
人都是走路去便利商店买东西....请记住，停路边算违停、停人行道也算
违停，就是停到骑楼去，也还是违停，都用走路去买东西？
连柯P自己的公务车都违停，敢说自己没违停过的，再来指责违停的人，
是不是才理直气壮一点?!
※ 引述《ftrain ()》之铭言：
: 部分认同你的话。
: 当然违停是要被开单的，
: 但我们假设一个状况，如果下班后，要包店当回去给小孩子吃，
: 然后把车子停在路边，便当店门口，这很常见对吧，
: 包完，就走了。这过程会稍微妨碍到交通。
: 倘若不停店门口，附近的停车场在一公里处，
: 那么去停车，走到便当店，再走回去开车，这样一共要花
: 40分钟，原本只要5分钟的事情，变成40分钟，
: 这不符合生活品质原则，因此大部分，还是会违停，这是人之常情，
: 这边，谁敢说自己会花40分钟去停停车场的，不妨站出来讲。