干!我就不相信台北市是因为柯P上任后交通才有问题
在郝龙斌时,很少听到那么密集的在说塞车,没人责怪郝龙斌,只会推给柯P
一样的严重程度,郝龙斌摆烂就过关
1. 文湖线中运量的罪奎祸首是马英九,是他拍板的,白痴都知道中运量一定有问题
2. 忠孝桥这种拆除,郝龙斌就算有 3个LP 也不敢拆
这些人只想安安稳稳过日子,根本不敢做事
3. 仇视机车是错的,通常一台汽车,大部份都只坐1人,体积又大
平均下来一个人开汽车 比骑机车 的空气污染,占地比,汽油消耗,排氧量 都大
要让机车消失,必须先将配套做好,配套没做好,没屁用

同意一人汽车才是大问题

今天是科P他妈的一意孤行要扩宽人行道就是有这种只会笑的低能市长~~~大家只好一直塞车

各地塞车都变多, 国道也是, 油价降开车变多才是原因

都没有塞到耶 坐捷运好爽喔

就是机掰柯想拓宽复兴~~~给鬼走吗???福华饭店前面这么大的人行道~~~~柯P猪脑袋拓宽的~~~~

拓宽人行道的预算谁编的？一直鞭这个？

信义路人行道也好宽好爽喔 每次走起来就是开心~~

油价降影响有限吧，有车的人需要开车自然会开车，不然买车干嘛？

油价大跌 让开车族出笼 这种占的比例确实不少但缩少车道 过多的红绿灯才是塞车主因

不要说前朝了 新北塞车都没人报 好可年啊 XD

信义自行车道很多人用啊 复兴盖好了当然就会有人用 现在分段施工 连沿线UBIKE有些都暂停使用(如忠孝复兴站) 当然现在觉得没人用...

管制一下小黄的载客区域吧,老是看到小黄占两个车道在蠕动

国道塞爆了 都怪柯文哲

随便了啦，要是媒体跟蛆讲什么就信什么，那台北人也真是没脑

....在这边说的人~~~到底有没有实际去开过复北呢~~~

公司就在复北边 每天坐捷运 笑看塞车:P捷运.公共汽车族用双脚 让那么多空间给汽机车走了 还一点给行人.自行车不行喔 谁不知道就是懒的走罢了

颗颗~~~塞车是我们~~~还有人替柯P缓颊~~~他市长真好当~~~~~错误政策永远有人买单

骗人没塞车过喔，我就是从开车族变捷运的，要开车就不要该说塞车啦，坐捷运笑塞车的就是爽