Re: [讨论]桃园五千亿盖航空城,不盖一千亿地下铁路?

楼主: nangle (帅胖汪汪)   2015-12-30 09:47:52
※ 引述《Vonix (台湾大赌场欢迎您)》之铭言:
: 我台北人,小时候家住松山区铁路旁边,兴趣是看火车。
: 铁路地下化差超多,还没地下化前,铁路两边分隔好像两个世界。
: 很好奇为何桃园可以花五千亿盖航空城,却不花一千亿铁路地下化
: (高架化也要三百亿,实际上大概多花七百亿),拿航空城来类比
: 铁路地下化确实有点不相干确实,要我是桃园人,想当然是要铁路
: 地下化,我要一个在飞机场旁边的城市干嘛?每天看飞机起降?
: 桃园人来讲看看
5000亿航空城里面可以拿来卖钱的超过5000亿
不管是地皮,消费的税金,相关内需、甚至是稳定的观光赌城收益
分拆成10几年根本就是政府年年赚钱
至于地下化,活化的就是后站吴家那一大片地
赚钱的不过吴家百亿,其他老百姓10几亿
怎么算都是政府大亏
住后站会赚到钱的桃园人表示如上
作者: Vonix (台湾大赌场欢迎您)   2015-12-30 09:56:00
为何KMT不做铁路地下化,DPP却要做?照这样看,地下化对蓝绿和民众是三赢啊!去化慢一点,但地下化的旁边房价绝对高于高架化,这样不是对大家都好?我住过松山,铁路地下化对周边环境、交通真的是天差地远

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com