我台北人，小时候家住松山区铁路旁边，兴趣是看火车。
铁路地下化差超多，还没地下化前，铁路两边分隔好像两个世界。
很好奇为何桃园可以花五千亿盖航空城，却不花一千亿铁路地下化
（高架化也要三百亿，实际上大概多花七百亿），拿航空城来类比
铁路地下化确实有点不相干确实，要我是桃园人，想当然是要铁路
地下化，我要一个在飞机场旁边的城市干嘛？每天看飞机起降？
桃园人来讲看看

你以为笑骂油伦是来建设桃园的喔

朱:我在桃园做超好 桃园人都很满意

超过千亿你出？

国民党建设都会用在"对"的地方

时间冗长、征收困难，重点是大众受益，不符国民党少数获利的原则

因为铁路地下化不能炒地皮啊。懂?

铁路城区地下化是趋势

地下化不能炒地皮？ 谁说的 地下化赚最多的就是吴家