※ 引述《MyKingSizeDD (女人无法一口咬定的男人)》之铭言：
: 今年5月-9月底，台中的风主要吹在台湾大道，在吹中港路的塞车。
: 月底开始，台中的风离开了中港路，变成好几股
: 9月底到10月中，台中的风主要吹在台74线道，在吹台74线的塞车。
: 同时，另一道风吹向中清交流道，吹中清的不管何时都塞车
: 10月初开始，另一股强风吹回西屯，在吹西屯空气不好
: 10月中到11月初，台中的风吹向海线，吹向海线通往市区的清轨。
: 11月初开始，台中的风席卷全中部，吹脏了全中部的空气，让台中成为全台湾空污
: 最严重、PM2.5最浓的城市。
那你知道问题出在哪里吗？
别跟我提祖国善液喔，那是10月底的事情，已经有不只一位学者出来说污染源来自
台湾本岛，火力发电、汽机车、乱烧东西、工厂等等。
火力发电在昨天也第一次配合市府降载，你知道吗？
自治条例被KMT挡下来你知道吗？
台电也愿意配合市府改善发电效率跟更换机具模组你知道吗？
你都不知道，因为你...
: 胡志强下来了以后，台中越来越不适合人住，到处塞车，所有内外主要干道全都塞住，
: 空气成为全台最脏，台中人不敢不戴口罩出门，学生不敢上室外课。
哪一个县市在尖峰时间不会塞车？那你要不要回想看看为何20年前大家都不太会塞车？
一方面是当初设计的时候就没有想到现在台湾的汽机车量会这么多
http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=a3301
机动车辆数 与上年同期 汽车 机车 每百人 每百人
增加率 机动车辆数 汽车数
21,378,820 0.32 7,685,664 13,693,156 91.1 32.7
当然这些车子并不会同时出现在道路上，但20年前全台湾也不过就400多万台车，
我们看看另外一个
http://i.imgur.com/GG1AKtA.png
这里面的数据，汽车是总数，包含很多什么小客车啦小货车啦都算，77年的时候台中也
不过只有27万而已，截至去年已经来到100多万。
就算不是同时上路好了，峰值不要取太多，只要77年的总数在路上跑就好，能不塞吗？
当年搞路的人八成也没有想过20年后台湾车子会这么多，然后你要把这问题都推给现在
市府？你不觉得这逻辑很奇妙吗？
: 现在，台中取代了高雄，成为全台湾最烂的城市。
: 唯一值得安慰的，只有胡志强设计建造的歌剧院得了奖
: 台中的风越刮越大，小英的选票都被吹走了，林佳龙你看见了吗？
歌剧院，怎不说那个BRT呢？这可也是老胡的政绩之一啊，还有那盖了10年的中捷
而且那个歌剧院还是改进了3000多件的缺失之后才得奖的，去年还没盖好就开幕了！
选输不是问题，问题是你留了什么给这片土地，我只知道当年老胡提出来非常多的构想
但没几个真的在他任内实践，13年，真的够了。