现在郑文灿当家主政
最近都有爬一些桃园新闻
说郑文灿是力推铁路地下化
可是铁路地下化的成本不是比高架化更高吗?
而且沿途还必须征收更多土地
而且高架化不都在吴志扬任内动工了吗?
为什么他还要坚持地下化?
不能因为他选赢了就说是主流民意吧
使用期限有差吧 地下化能撑100年以上隧道状况没问题的话 撑到200年都有可能高架化撑个10几-20几年 整个路桥就要打掉重作了还有高架化有噪音问题 妨碍周遭住家安宁还有桥墩作太多 妨碍底下交通汇流通行的问题
作者:
sath (无证骑士)
2015-05-28 18:03:00遮风挡雨 紧急避难 安静 地表免架桥或涵洞 少交通堵塞 美观
然而地下化 没有噪音 也没有妨碍交通通行 等...问题
作者: sandycrazy (人見人愛å°ç˜‹ç˜‹) 2015-05-28 18:05:00
给推文笑死
作者: yamato75310 (linging) 2015-05-28 18:35:00
嘘一楼 请你多做功课再发言
以我认识八德桃园一带的人来说.大多都是"啊管他高架地下.能成功就好".目前会吵地下化的主要都是高架沿线的地主.因为高架化在它们的认知内要征到他们的地.而且地价不会因为高架化后而涨价.不像桃车前后站一样有炒作空间.所以当然恨透了"没利可图又破坏风水"的高架化其实那篇主要是以胖周瑜的说法为主.所以告诉你成本高到爆炸.但是台铁如果以征收更多用地来施行地下化就不用整天来地下30m的站体了(喝茶)但是征地.就是桃市府的责任了.施工跟规划可以骂台铁这样胖周瑜就没有可以推责的地方了(耸肩)
作者:
uku (反转 )
2015-05-28 19:00:00只要地铁总统呀，快要实现了
作者: selerven 2015-05-28 19:07:00
就我这个桃园人而言我不在乎高架或地下有差的是铁路周边
作者:
luuva (驴猫)
2015-05-28 19:15:00一直针对铁路奇怪 明明没过铁路的地方交通也没有多流畅
作者:
GV13 (远见13)
2015-05-28 20:30:00地铁总统 中央十成
作者:
chbondg (某某风)
2015-05-28 21:35:00做球给蔡英文成功可以搞16年，过程变化会很大(含其他建设)想长期执政不只是地下化还有捷运动工接手的市长会爽到(跟郝市长一样)真正决定权是中央，五只羊高架就要不到中央十成跟中央关系不好，不是没钱是不给你钱(优先)