楼主:
goetze (异教神)
2015-04-12 17:17:58https://tw.news.yahoo.com/捷运钢梁坠-北捷-白天吊梁常有-中市2年来没意见
-053200379.html
捷运钢梁坠／?北捷：白天吊梁常有 中市2年来没意见
台中市政府昨天对北捷开罚，理由是在“白天”进行吊梁施工跟申请内容不符，开罚10万
！台北捷运表示愿意配合，但也表示，过去2年其实常在白天施工，只要提出施工通报单
就行，已经在白天吊过17根梁，台中市政府也知情，这次却突然开罚，认为双方对条例上
的认知可能需要再调整。
台中捷运工安意外检讨报告一度难产，结果出炉后，台中市政府和台北捷运之间的冲突反
而浮上台面。
台北市副市长林钦荣：“不管是我台北市政府捷运局要负责的或是远扬营造应该负责的，
我们都不应该推卸，要完全地担任这个责任，但是所有SOP都有必须进行。”
按照标准流程，施工必须提报“交通维持计画”、“吊装工具计画”，2个关键计画由施
工单位提报给台北捷运局，最后由台中市政府拍板定案，意外当天承包商发现进度落后，
决定延长 施工期限，从下午4点延到8点，但他们作的动作却只有通知而已，中间应该经
过的7个单位没有把关。
北捷中工处处长余念梓：“看法上是有一些(不同)，因为有些看很细节的东西，双方在行
政作业上不会写到这么细节的东西。”
台中市交通局咬紧没有审核、不合法，但北捷透露，过去2年只要发出这张“施工通报单
”公文，就不会被罚钱，公文上没有台中市政府章，2年来的默契这回改口，北捷提报的
施工申请单上也写着4点到9点的期间，但台中市却认为不包含吊钢梁部份，判定不合法。
台中市政府交通局长王义川：“所以那个延长他们传真过来，是他们的通报，那(台中)市
政府这边没有去批准他什么东西。”
10万元罚金不算重，但条例当中的解读差异，成为台中市府与北捷究责的模糊空间。
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两年吊了17根
两年都不闻不问
出了事再来开罚
我真不知道某小组长说的"他们真的一点责任都没有"怎掰出来的
作者:
GV13 (远见13)
2015-04-12 17:19:00先补血
总之胡还可以再扛3年半,之后就要+ln自己扛了重点就是胡允许白天吊,+ln也允许白天吊啊,不然上任改不准白天吊不就得了,出了事网军跟着洗风向说+ln无责真的很好笑
作者:
ironct (江湖规距，九出十三归)
2015-04-12 17:31:00谁叫胡自强是败将，为了打倒对手，只好被拖出来鞭尸了。到时再上报朝廷将胡子强风光大葬。
另外胡任内没有意外发生,+ln上任百日发生意外,表示+ln上任后不知发生了啥事才会让意外发生嘛...
可是c大，如果要说差异，目前看来只有佳龙罚他3次交管老胡没有罚过不知道是在老胡任内远扬都乖乖的，还是.....
你去看罚单时间,2 2 3月,然后+ln说日夜赶工是1月
可是c大，市府要求完工，跟要把这次工安事件归因到这也
远因近因直接原因间接原因...过劳死为何大家都骂老板不骂当事人...好好想想问题在哪里
要骂老板，也是要骂远扬，在说能赶工的是交通部阿这种硬是牵扯的方式，你怎不说是当初要盖捷运人的错
要扯盖捷运的人是你,我可没有无限上纲...没有1月那新闻,我也不知要怎么扯到+ln身上...问题就是他没实
作者:
gunng (暗黑检察官)
2015-04-12 17:50:00老胡任内就有意外啦…
到底什么责任你可以讲清楚吗? 法律?政治?还是道德?还是蛆蛆不爽的责任? 只会负责任负责任,下限在哪?
前两篇都被打脸 换个新闻 接同样错误的心得 真棒....
楼主:
goetze (异教神)
2015-04-12 23:04:00前两篇都被打脸?噗!!这种自信哪来的?
作者: violadepp (一个人的日子) 2015-04-13 02:45:00
北捷讲二年是想打胡志强脸吗？
作者:
Kaids (凯凯)
2015-04-13 10:03:00好笑，老胡吊两年都没事，+ln吊100天就死四个人？