联合报
柯文哲点燃阶级战 惹怒基隆人
市长柯文哲上任后每天“嗡嗡嗡”，各局处首长透过遴选出线、企图心强，柯要求百日推
新政，力求让选民“有感”，但百日毕竟只有三个多月，时间还是太短，许多新政都还在
规画阶段，或换个形式“上菜”，有没有跳票？需要更长时间来验证。
柯文哲政见之一为“抢救血汗出租车”，目标是普设5000个停等区让运将不必空绕，当初
就被认为要找一大块腹地让运将休息，难度颇高。交通局则改变形式，将全市93处公有路
外停车场的出租车免费停车时间，从半小时延长为一小时，与柯的新政“殊途同归”，不
过也凸显了各局要在短短百日内推出成果，不仅手脚要快、脑筋也得动得快。
另外文化局推出提出“声音地景”新政，利用声音结合捷运站特色，各捷运站都有各自的
主题歌曲。听来有趣，但目前的捷运相关硬件设备，还无法做到捷运声音地景呈现方式，
因此如何实施、何时可以听到，没有定案。
新政赶赶赶，也出现缺乏沟通、引来争议的状况。都发局推出将捷运联开宅作为公共住宅
，政策立意良好，获得不少掌声，但前置作业未与其他联开宅自购户沟通，消息曝光后引
来反弹，甚至演变为“自购户”与“公宅承租户”的“阶级之战”。
市府推出“西区门户计画”，国光客运台北西站也将拆迁，有坐客运往返的基隆通勤族不
满，一连吵了好几天。虽说这是台北市的计画，但与比邻且生活圈密切的基隆相关，前期
作业也应再细腻的沟通。
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台湾真的要被柯屁搞得一蹋糊涂了，今天这样糟蹋基隆市民，明天就换新北市民了
反正吱吱到时候又要把责任都推给朱立伦了，颇呵。