观察站／北市府本位主义 咫尺变天涯
2015-03-28 03:15:50 联合报 本报记者游明煌
台北西站拆除案引发基隆人一连串的反弹，让台面上喊得好听的“北北基桃”生活圈“破功”，基北间一个小时车程就可到达的距离，却从咫尺变成天涯。
因为年底机场捷运就要通车，台北市长柯文哲上任后推出西区门户计画，要重整台北车站周遭交通流量。国光客运台北西站拆除计画曝光后，从原本改到南港转运站再变到善导寺，还有影响通勤的基隆人仅200人的口误，道歉收场，在在显示当初小看了对基隆人的冲击。
基隆人反弹的声浪，从议员集体到台北实勘，接着再开临时会要求市长抗争，还有议员直“捣”台北市交通局，连立委也在立法院找来交通部协调，事情闹大了，让北市府始料未及，后续如何解决还有得“乔”。
交通分流也许是改善北车周遭塞车的必要手段，但配套措施都没搞定就仓促决定是争议的关键，柯P新政很多霹雳手段，但欠缺沟通及本位主义，未来基北合作还有很多项目，能有多少成果，令人担忧。
基隆市府的态度如果再不强硬一点，未来恐怕只能任人宰割。
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一次婊了两个非KMT的市府 高招