[新闻] 地皮炒过头? 航空城梦碎!

楼主: shields5566 (盾牌56)   2015-03-11 21:28:36
桃园航空城贵为马政府“爱台十二建设”的旗舰计画,这个史上最大都市计画与征地迫迁
的开发案,随着桃园选举变天而出现变局,一个没人敢说破的事实是,航空城大梦恐怕已
到梦醒时分!
最新出刊的《财讯》双周刊以“航空城梦碎”为题,针对航空城泡沫现象有完整的专题报
导。包括大园芦竹地区近期房地交易急冻、航空城四大荒谬现象以及谁该为泡沫吹大十倍
负责,皆有深入的分析。
根据《财讯》指出,去年十一月二十九日,民进党籍的郑文灿在九合一选举中以黑马之姿
击退吴志扬,桃园市府蓝绿变天的第一时间,不少仲介想要兜售一些大园地主急于抛售的
航空城农地,更吓人的是,不到两星期就自动降价一次、每次幅度每坪竟高达一万元,农
历年都还没过,累积调降达三万元,而且算一算,动辄千坪的土地,让利空间已是数千万
元起跳,但就算如此,却仍然乏人问津,大家都在观望,没人敢买。
《财讯》指出,据说已有投资客套牢上亿元的惨况,从地方到中央都很清楚,不仅住在第
三跑道预定地的林姓居民说,“原本每坪上看九万元的农地,最近只剩不到七万元,还没
人要。”郑文灿市府团队高层私下也表示,“听说跌很惨,到现在还在跌!”就连中央的
交通部官员都清楚知道,“光是选后到农历年前,航空城地价已经跌超过两成!”
这波变局下首当其冲的指标区,就是有大半面积都被画进航空城计画的桃园市大园区,从
信义房屋二○一四年大园的成交价量统计,已能清楚看到这个反转趋势,因为当地原本价
量平稳的发展走势,在去年七月航空城通过审查后不久,开始动荡走高,在十一月选举期
间,由于预期吴志扬将连任,冲出交易件数超过二百件,同时单价行情进逼每坪二十五万
元大关的波段新高成绩;没想到选后猪羊变色,价量立即同步下跌,交易量萎缩到只剩十
分之一,单价行情也跌回一字头。
回顾航空城从一个平凡的桃园机场扩建案,到现在成为计画面积广达四六八七公顷、总投
资金额上看五千六百亿元台湾史上最大都市计画案,不过短短几年光景;尤其让人印象深
刻的是,过去光是纸上谈兵就能吹出“五年让农地飙涨三十三倍”的房市荣景,夸张程度
令人咋舌。
《财讯》报导指出,去年七月,当时藉著通过内政部都委会审定,尽扫“沦为空城”的市
场质疑,让不少人笃定“航空城已是势在必行”的蓬勃气势,如今却被投资客说成,“故
意拉高出货的逃命潮!”造成这样大落差的关键,市场认为就是桃园蓝天变绿地后的质变
,这也将是蛋白区是否能继续推动的最大变量。
,桃市府团队幕僚私下指出,“对郑文灿来说,机场捷运、桃园捷运绿线等重大建设,都
被认为是比推动航空城更重要的政策。航空城被质疑的问题也都全面了解过,但这是国家
计画,对市府来说,顶多可以重练,但不能决定要不要砍掉,所以郑文灿会等交通部说清
楚、讲明白之后,再来处理!”显然郑文灿团队推动航空城的意愿,已经远不及过去蓝营
执政时期。对于近期的地价暴跌,这位人士也直言,“这代表航空城的土地炒作已是尾气
,不可能再玩下去了!”
此外,民航局副局长方志文也证实,航空城计画目前仅是“审定”并非“核定”,根本还
没启动,所以并非一定要做。而且按照程序整个航空城开发一直都是“一个都市计画,两
个区段征收”,因此这次听证会结束后,各项争议将第一次分开成机场园区(蛋黄区)与
附近地区(蛋白区)两案分别进入区段征收审议小组审查核定后,才会启动土地征收作业

《财讯》报导还指出,不只如此,郑文灿在农历年后抛出的“采全区听证会”,表面上看
似轻描淡写,但其实对航空城杀伤力十足。反迫迁联盟成员田奇峰指出,在此之前,中央
与地方政府始终都比较想办说明会,因为这代表对于会议中提出的质疑,都只要听听就好
,无须理会;但听证会不同,依法所有问题,官方都必须有正式的书面回答,相关资料还
会交给区段征收审议小组委员参考。也就是说,郑文灿逼使政府无法闪避,必须把市场质
疑带进审议阶段,台湾人权促进会副祕书长王宝萱说,“这对挡下航空城很有帮助,现在
就只担心委员没有足够的专业理解了!”
此外,《财讯》广泛采访后也发现,无论中央、地方或是官方、民众与专家,除了知道机
场要盖新跑道、要征收土地盖房子开发,以及很多人进来炒作房地产之外,几乎没人能说
出这个计画之所以能提升国家竞争力的具体逻辑,尤其曾任桃园都市景观总顾问的中原大
学室内设计系副教授陈其澎,虽认同“航空城是个好点子”,但也质疑,“同样发展航空
城的韩国仁川机场,进行多年后却仍处于亏损状态,不懂台湾有什么优势能靠类似规画、
打造出一个比韩国更成功的本土航空城?如果没有,那又为何要开发?”
此外,如果再加上史上最大征地迫迁、大规模灭农、打造新蚊子城、消灭埤塘破坏生态、
放任炒房、滥花公帑等被民团质疑众多问题,也让航空城闯关成功的可能性更低。就算一
切顺利,按照前桃园县府的航空城文宣,光是完成区段征收就要等到二○二三年,之后才
会启动兴建,如此旷日废时的建设计画究竟要何时、以何种方式,达成提升台湾竞争力的
目标?马政府始终没说清楚,也让这个流于空谈的台湾史上最大开发案,唯一具体的效应
就是吸引市场游资进场炒房,随着泡沫即将幻灭,这个国家最重要建设最后唯一留下的,
极可能只剩如今坊间流传的那一个难堪评价,“史上最大政府带头炒房骗局!”
急转直下的演变之下,虽然还没人敢说,“航空城计画停止!”但种种迹象都已指向,航
空城规模势必缩减,“航空城梦碎”恐怕只是时间早晚的问题!
来源:联合新闻网
http://udn.com/news/story/6/758452
我很讶异的是联合竟然写的那么露骨
光从第一句就砲打马总统
这不是我认识的联合阿~
作者: CTHsieh (唸书 ?~.~? 唸书)   2015-03-11 21:34:00
复兴航空空难以后还有人愿意住机场附近只能说胆大过人
作者: ccpz (OoOoOo)   2015-03-11 21:34:00
看松山的复兴空难后,还有人敢买航空城?
作者: askemm   2015-03-11 21:37:00
松山机场附近很多天龙人愿意住啊。
作者: nnkj (井上吃鸡)   2015-03-11 21:39:00
复兴航空空难之后还有人敢搭飞机?
作者: bertkuan (GRE)   2015-03-11 21:40:00
1趁现在地价低 偷偷征收呀!
作者: OEC100 (OEC100)   2015-03-11 22:41:00
征收了也炒不起来啊,拿来当国宅吗?咦?好像不错
作者: cyp001 (医生叔叔)   2015-03-11 22:48:00
坏了 500收
作者: billy5983298 (billy)   2015-03-12 00:26:00
碍台建设达成率超过90趴 不要破坏政黑皇城内的和气
作者: Atropos0723 (Atropos)   2015-03-12 00:50:00
就说航空城铁定玩不起来.......
作者: DJRobin (原味洋芋片)   2015-03-12 04:14:00
恭喜马总统,又得到一张历史定位卡片“史上最大政府带头炒房骗局”这历史定位听起来多响亮啊
作者: apple00 (冒号三)   2015-03-12 09:32:00
爱台十二达成率98% 航空城难产?!

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